更多"[单选题]（）内侧面的磨耗是由于缓冲器在中梁问位置偏斜时产生的，属于不"的相关试题:
[填空题]车轮磨耗型踏面与（ ）踏面相比,磨耗型可以减少踏面的磨耗,有助于改善车辆的曲线通过性能。
[判断题]磨损是指物体工作表面的材料，由于相对运动而逐渐磨耗的现象。
A.正确
B.错误
[简答题]（ ）是指物体工作表面的材料，由于相对运动而逐渐磨耗的现象。
[单选题]临修时，轮缘内侧缺损轮缘垂直磨耗大于（）轮轴须更换。
A.A15mm
B.B25mm
C.C30mm
D.D10mm
[简答题]机车运行过程中由于磨耗，闸瓦与车轮踏面的间隙会越来越大。为了消除增大的间隙，防止制动作用减弱，在单元制动器中设置了（ ）。
[单选题]转K6导框内侧摩擦面两侧磨耗之和大于( )mm时堆焊后加工。
A.1.5
B.3
C.2
D.1
[判断题]钩舌内侧与钩锁接触面磨耗不得大于5mm。( )
A.正确
B.错误
[单选题][T]B-A-A-004 5 2 4
牵引梁内侧局部磨耗深度大于()mm时堆焊或挖补。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
[单选题] 货车底架牵引梁处内侧磨耗深度不大于（ ）时，堆焊后磨平。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[判断题]曲线轨距加宽设置不当，轨底坡不正确，引起钢轨偏载和轮轨不正常接触，加剧钢轨的磨耗。
A.正确
B.错误
[单选题](76982)转K6导框内侧摩擦面两侧磨耗之和大于()mm时堆焊后加工。(1.0分)
A.1
B.1.5
C.2
D.3
[单选题]铁路货车段修时，底架牵引梁处内侧磨耗深度不大于（ ）时，堆焊后磨平。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]转8A型转向架须分解检查，并符合要求：导框挡边内侧磨耗一侧不大于（ ）mm、
A.A2
B.B3
C.C4
D.D5
