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[单选题]列车柴油发电机集中供电装置采用IFC5,1FC6系列发电机,其绝缘等级为( )级。
A.E
B.F
C.B
D.A
[单选题] 列车柴油发电机集中供电装置采用1FC5,1FC6系列发电机,其绝缘等级为( )级。
A.E
B.F
C.B
D.A
[单选题]列 车 柴油发 电机集中供电装置采用IFC5, 1FC6 系列发 电机, 其绝缘等级为( )级。
A.E
B.F
C.B
D.A
[单选题]目前列车集中供电广泛采用的1FC5,1FC6系列同步发电机的励磁装置为谐振式()恒压装置。
A.直流励磁机
B.相复励
C.串励
D.他励
[单选题]目前列车集中供电广泛采用的1FC: 5, 1FC6 系列同 步 发 电机的励磁装置为 谐振式( ) 恒压装置。
A.直流励磁机
B.相复励
C.串励
D.他励
[单选题]目前列车集中供电广泛采用的1FC:5,1FC6系列同步发电机的励磁装置为谐振式( )恒压装置。
A.直流励磁机
B.相复励
C.串励
D.他励
[单选题] 目前列车集中供电广泛采用的1FC5,1FC6系列同步发电机的励磁装置为( )谐振式恒压装置。
A.直流励磁机
B.相复励
C.串励
D.他励
[单选题]由发电车柴油发电机组集中供电的列车,供电电压为( )交流电。
A.110V
B.220V
C.380V
D.380V/220V
[多选题]上海轨道交通地铁列车辅助电源系统采用集中供电模式的优点有( )。
A.成本低
B.总重量轻
C.故障率低
D.部件集中
E.模块化程度高