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[判断题]CTCS3-300T列控车载设备ATPa空气开关，控制下列单元的电源ATPCUa、C2Cua、SDPa。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车载设备由车载ATP控制单元（OBCU_ATP）、车载ATO控制单元（OBCU_ATO）、车载接口单元（OBCU_ITF）、车载无线单元（RTU）、人机界面（本地ATS工作站）、雷达、测速电机、应答器天线等设备组成。
A.正确
B.错误
[多选题]( )是CTCS-2主机控制核心单元，接收 ( )传来的数据，结合 ( )传来的数据和当前列车速度计算速度曲线，监控列车运行。
A.C2CU
B.ATPCU
C.BTM
D.TCR
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备的控制核心是( )。
A.应答器信息接收模块
B.人机界面
C.安全计算机
D.运行记录单元
[判断题]CTCS2-200H型列控车载设备的控制核心是安全计算机。
A.正确
B.错误
[填空题]Trainguard MT 系统车载设备由车载 ATP 控制单元（OBCU_ATP）、车载 ATO 控制单元（OBCU_ATO）、车载接口单元（OBCU_ITF）、车载无线单元
（RTU）、人机界面（HMI）、雷达、测速电机、（）等设备组成。
[判断题]列控车载设备主机包括安全计算机、轨道电路信息接收模块、应答器信息接收模块、列车接口单元、运行记录单元等。
A.正确
B.错误
[判断题]司法记录单元（JRU）用于记录列车运行中，车载设备采集的原始信息和车载设备输出的控制信息。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]长龙JT-C机车信号车载设备主机向监控主机传输过绝缘节信息，监控主机是（ ）插座接收信息。
A.X22
B.X32
C.X34
D.X30
[单选题]主体机车信号系统车载设备主机应采用( )结构。
A.单机
B.冗余
C.3+1
D.2+1
[判断题]客室广播控制机柜的核心设备是本地控制单元。
A.正确
B.错误
[单选题]列控车载设备主机与LKJ之间的通信采用( )方式。
A.RS-242
B.RS-424
C.RS-422
D.RS-232
[单选题]列控车载设备主机各模块之间的通信基本采用( )总线。
A.RS-242
B.RS-424
C.RS-422
D.RS-232
[单选题]列控车载设备主机与LKJ相连时的连接器是( )。
A.CN9
B.CN10
C.CN11
D.CN12
[多选题]JT-C系列机车信号车载设备主机应满足（）要求。
A.采用二乘二取二结构，主机切换时间不大于0.5S
B.主机开机有自检功能
C.主机对外应有并行和串行接口
D.采用三取二结构，主机切换时间不大于1S
[单选题]200H车载设备主机与LKJ间的通信采用的接口是（ ）
A.RS-232
B.RS-422
C.RS-352
D.CAN
[单选题]200H车载设备主机与DMI间的通信采用的接口是（ ）
A.RS-232
B.RS-422
C.RS-352
D.CAN
[多选题]车载设备的模式键允许司机手动选择列控车载设备的控制模式有 ( )
A.目视行车模式
B.待机模式
C.调车模式
D.机车信号模式
[单选题]200H车载设备主机与各模块之间的通信采用的接口是（ ）
A.RS-232
B.RS-422
C.RS-352
D.CAN
