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[判断题]( )陆地迫降,飞机前轮折断,所有出口均可使用,但应考虑后机门离地高度和滑 梯长度。
A.正确
B.错误
[判断题]( )陆地迫降,飞机前轮折断,所有出口均可使用,但应考虑后机门离地高度和滑梯长度。
A.正确
B.错误
[多选题] 当飞机前轮折断时 ( )
A.翼上出口不可以使用
B.但要考虑后机门离地面高度及滑梯的长度
C.通常情况下所有机门和出口都可以使用
D.以上说法都正确
[单选题]飞机前轮和主轮折断时__出口不能使用:( )
A.L1R1门
B.翼上出口
C.L2R2门
D.所有出口均可用但要考虑高度
[判断题]( )飞机前轮和主轮折断时,翼上应急出口不能使用(发动机触地可能引起火 灾)。
A.正确
B.错误
[判断题]当飞机迫降后起落架折断时，建议使用较高的出口。
A.正确
B.错误
[判断题]( )B737-800 型飞机水上迫降时,机翼出口一般不作为首选脱出口使用。
A.正确
B.错误
[判断题] 有些飞机前轮转弯可以通过前轮转弯手轮或方向舵脚露来操纵,在使用时没有滑跑速度限制。
A.正确
B.错误
[单选题]如飞机迫降后,各种出口因变形无法开启时,应优先在( )破拆。 (单选)
A.机身侧部
B.机身头部
C.机身尾部
D.疏散口处
[判断题] 现代飞机前轮转弯是由液压作动储驱动的。( )
A.正确
B.错误
[单选题] A319/320机型,当前轮和主轮全部折断时,通常情况下机翼出口不能使用,因发动机触地可能引起火灾。( )
A.对
B.错
[多选题]根据机长指示和周围环境以及飞机着陆的姿态可以判断出口的使用,当飞机正常陆地迫降,以下叙述正确的有:()()
A.前轮和主轮全部折断,翼上出口不能使用,发动机接触地面可能引起火灾
B.前轮折断,通常情况下所有机门和出口都可以使用,但要考虑后机门离地面高度
C.飞机尾部拖地,通常情况下所有机门和出口都可以使用,但要考虑前机门离地面高度
D.飞机侧趴(主轮一侧折断),侧趴一侧都机门和机翼都不能使用,因发动机接触地面可能引起火灾。
[单选题]B737-800型飞机水上迫降后,不能使用的出口是:( )
A.L2/R2
B.R1/R2
C.翼上出口
D.L1/R1
