更多"[多选题]缓冲器是用来缓和列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动、制"的相关试题:
[判断题]缓冲器用来减小列车在运行中由于机车牵引力的变化或启动、制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动从而减少机车、车辆的破损，货物的损伤，提高列车运行的平稳性
A.正确
B.错误
[判断题] 车钩缓冲装置无论是承受牵引力,还是冲击力,都要经过缓冲器将力传递给牵引梁。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车钩缓冲装置是用来连接列车中各车辆使之彼此保持一定的距离，并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题] 车钩缓冲装置无论是承受牵引力,还是冲击力,都要经过缓冲器将力传递给（ ）。
[判断题]车辆缓冲器是用来缓和列车冲撞时产生的动力作用的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]无论车钩缓冲装置承受牵引力或是冲击力，都要经过缓冲器将力量传递给（）。
A.构架
B.车体
C.牵引梁
D.车轮
[单选题]列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发（ ）交司机。
A.《制动效能证明书》
B.车统-15
C.车统-23
D.车统-26
[判断题] 列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。（）
A.正确
B.错误
[单选题]列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发（ ）交司机，
A.《制动效能证明书》
B.《车辆检修通知单》
C.《车辆修竣通知单》
D.《列车技术检查记录簿》
[单选题]列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点，由（ ）制定。
A.铁路总公司
B.铁路局集团公司
C.车辆段
D.运用车间
[不定项选择题]自动闭塞区段站内作业时，列车在本站通过，作业人员在站内作业，列车运行至距进站信号机2个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。
A.对
B.错
[不定项选择题]自动闭塞区段站内作业时，列车在本站停车，作业人员在接车进路上作业，列车运行至距进站信号机1个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。
A.对
B.错
[单选题]（）是连接机车和车辆或车辆和车辆，传递纵向牵引力以缓和列车运行冲击力的装置。
A.走行装置
B.车钩缓冲装置
C.制动装置
D.客车车体
[单选题]车钩缓冲装置用来连接各车辆并使之彼此保持一定距离，同时传递、缓和列车在运行中或者调车时所产生的纵向力和（ ）。
A.横向力
B.牵引力
C.冲击力
D.摩擦力
[单选题]（ ）的作用是使机车和车辆货车辆之间连挂一起，并且传递牵引力和制动力，缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。
A.车钩
B.车钩缓冲装置
C.钩头
D.缓冲器
