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[单选题]电客车司机在正线听从（ ）统一指挥，日常作业服从（ ）的统一管理。
A.行调、司机长
B.行调、派班员
C.场调、司机长
D.信号楼、派班员
[单选题]电客车司机在正线听从行调统一指挥，日常作业服从（ ）的统一管理。
A.行调
B.工程师
C.司机长
D.信号楼
[单选题]电客车司机在正线听从行调统一指挥，日常作业服从（）的统一管理。(核心)
A.行调
B.工程师
C.司机长
D.信号楼
[单选题]电客车司机在正线听从（）统一指挥，日常作业服从（）的统一管理。(核心)
A.行调、司机长
B.行调、派班员
C.场调、司机长
D.信号楼、派班员
[多选题]电客车司机正线运营时，严格按照（）行车
A.《列车运行图》
B.《运营时刻表》
C.调度命令
D.DTI
[多选题]电客车上正线调试动车前，司机正确（）后，双方签名确认（正线信号调试时，司机在正线与调试负责人签认）。
A.理解调度命令内容
B.明确调试负责人
C.与调试负责人确认调试内容及安全注意事项
D.明确调试程序
[填空题]当电客车在正线运行，司机发现列车失电，（），（），司机应尽量维持电客车进站停车，第一时间报告行调，按行调命令执行。
[填空题]在正线电客车司机需离开司机室时，电客车司机须先将牵引手柄置于（ ）后方可离开。
[单选题]组织机车牵引或推进电客车进入正线运营，启用机车送电客车进入正线前，必须征得（ ）同意。
A.OCC
B.信号楼值班员
C.场调
D.检调
[单选题]当电客车在正线运行，司机发现列车失电，网压为零，列车无牵引时，司机应尽量（ ）。
A.停车
B.维持进站停车
C.开门待令
D.加速运行
[单选题]电客车在正线进行行车调试时，一般在正线封锁区段进行，由行调发布相关线路的封锁命令，司机在拿到封锁的书面命令后与（ ）进行核对。
A.队长
B.派班员
C.行调
D.调试负责人
[单选题]洗车作业电客车司机负责操作电客车进行洗车作业，严格按照列车清洗机的洗车工作流程进行作业，司机与洗车机操作员之间的信息沟通通过()进行传递。
A.车场调度
B.派班调度
C.行调
D.车辆检修调度
E.信号楼值班员
[多选题]场段内无法验证电客车功能时，需开行电客车在正线验证的，应按（）规定办理。
A.验证列车车况应满足列车上线条件
B.电客车上线验证原则上安排在低峰期或运营结束后
C.特殊情况可采用次日轧道车进行上线验证
D.验证列车原则上不得进行载客作业
E.专业人员明确故障消除后验证列车方可投入运营
[多选题]工程车调动电客车连挂前，电客车司机负责做好电客车防溜措施、（ ）；连挂好动车前，电客车司机负责撤除防溜措施；调车作业完毕后，报告（ ）电客车的防溜措施及车辆停留情况。
A.降弓
B.升弓
C.车场调度
D.工程车队长
[判断题]如接触网停电范围影响全部接、发车作业时，组织机车牵引或推进电客车进入正线运营，启用机车送电客车进入正线前，不必征得 OCC 同意。
A.正确
B.错误
[单选题]司机在正线听从（ ）统一指挥。
A.行调
B.司机长
C.信号楼
D.派班
