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[多选题]场段内无法验证电客车功能时，需开行电客车在正线验证的，应按（）规定办理。
A.验证列车车况应满足列车上线条件
B.电客车上线验证原则上安排在低峰期或运营结束后
C.特殊情况可采用次日轧道车进行上线验证
D.验证列车原则上不得进行载客作业
E.专业人员明确故障消除后验证列车方可投入运营
[单选题]正线轨行区需开行工程车、电客车的施工属于（ ）类施工。
A.A1
B.A2
C.A3
D.B1
[单选题]下列哪项为（ ）正线轨行区需开行工程车、电客车的施工。
A.A1
B.A2
C.A3
D.C1
[单选题]正线轨行区不需开行工程车、电客车的施工属于（ ）类施工。
A.A1
B.A2
C.A3
D.B2
[单选题]下列哪项为（ ）正线轨行区不需开行工程车、电客车的施工。
A.A1
B.A2
C.A3
D.C2
[单选题]下列哪项为（ ）场段轨行区需开行工程车、电客车的施工。
A.B1
B.B2
C.B3
D.C2
[单选题]不需开行工程车、电客车，但需进入正线线路限界内或小站台的施工（不含小站台设备房）的施工是__类施工。
A.A1
B.A2
C.A3
D.B1
[判断题]作业区域同时包含场段与正线，场段作为辅站时，场段具备施工条件后，应主动向主站报告。
A.正确
B.错误
[单选题]信号系统不具备ATP功能时，电客车在正线采用（ ）模式驾驶，如具备ATP功能时采用（ ）模式驾驶。
A.RM、NRM；ATO、ATPM
B.ATPM；NRM
C.RM；NRM
D.RM、NRM；ATO
[判断题]作业区域同时包含场段与正线，场段作为主站时，场调在确认具备施工条件（各辅站向场调报告具备施工条件）后向行调请点，行调批准请点后，场调批准辅站请点，并将行调的批点时间、施工承认号告知辅站。
A.正确
B.错误
[单选题]场段轨行区需开行工程车、电客车的施工（不含试车线电客 车/工程车临时故障调试、计划修）属于（ ）类施工。
A.A1
B.B1
C.B2
D.B3
[判断题]作业区域同时包含场段与正线时，可不按《1号线场段运作规则》执行。
A.正确
B.错误
[判断题]作业区域同时包含场段与正线，场调收到主站关于行调的批点时间、施工承认号后，方可批准场段内施工，并告知施工联络人。
A.正确
B.错误
[判断题]作业区域同时包含场段与正线，场段作为辅站时，施工联络人确认施工结束、作业区域出清，场调已批准销点后，施工联络人方可离开。
A.正确
B.错误
