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[单选题]飞行中如果出现发动机失效:
A.VNAV 方式将立即断开并且此方式不可能再次被接通
B.执行了 ENG OUT CRZ 页后 VNAV 方式将断开,并且所有后续性能计算都失效。
C.执行了 ENG OUT CRZ 页后 VNAV 方式将断开,并且在重新接通 VNAV 方式前应先再次输入
所有性能数据。
D.在 ENG OUT CRZ 页中只提供数据显示并且 EXEC 灯不亮
[单选题]两台发动机发电机失效后，应急发电机为飞机供电：
A.FMGC1 可用（仅有导航功能）
B.仅有 FMGC2 可用
C.两台 FMGC 系统都可用
D.没有 FMGC 可用
[单选题]发动机失效时,失效(ENGFAIL)显示在:
A.N1 指示上
B.N2 指示上
C.VIB 指示上
D.EGT 指示上
[单选题]发动机起动手柄在慢车位时,什么情况下出现 ENGFAIL(发动机失效)警戒:
A.N2<50%
B.N2<56%
C.N2<35%
D.N2<23%
[判断题]发动机节温器失效会造成发动机水温过高
A.正确
B.错误
[单选题]发动机节温器失效,会造成( )。
A.冷气不足
B.暖气不足
C.不制冷
D.过热
[单选题]空中发动机突然失效,应如何操作?
A.切入姿态或手动,调整方向顺风,总距收到最小,加速旋翼旋转,垂直下落,距地面还有一定距离时将总距推至最大
B.切入姿态或手动,调整方向顺风,总距收到最大,放慢旋翼旋转,垂直下落,距地面还有一定距离时将总距推至最小
C.切入姿态或手动,调整方向逆风,总距收到最小,加速旋翼旋转,垂直下落,距地面还有一定距离时将总距推至最大
[单选题]如在最后进近中,襟翼处于着陆形态时出现发动机失效,如继续进近,而相对着陆襟翼的
推力不够,则收襟翼 15 并调节工作的发动机的推力。指令速度应在先前调定的襟翼 30 或 40
参考速度基础上,B737-700 增加____,B737-800/B737-8 增加____。
A.15/20
B.10/20
C.15/25
D.10/25
[单选题]起飞时,当一台发动机失效,若失效时速度在 V2-V2+20 之间,则保持速度.
A.V2
B.V2+20
C.当前速度
D.任何速度都一样
[单选题]如在最后进近中、襟翼处于着陆形态时出现发动机失效,应立即决定继续进近或执行复飞。
如需复飞,后缘襟翼位置在 30 或 40 时,起始选择襟翼____
A.1
B.15
[单选题]在两发动机的发电机都失效和主油箱泵都失效情况下,容易导致发动机推力品质变差或熄火的高度是什么?
A. 低于30000英尺
B. 高于30000英尺
C. 高于25000英尺
D. 高于33000英尺
[单选题]发动机失效，当执行完下列ECAM动作后，发动机可被视作为安全。
A.“ENG MASTER OFF”针对失效但没有损坏
B.“AGENT 1 DISCH”针对失效且损坏
C.火被熄灭或“AGENT 2 DISCH”
针对火警
D.以上都是
[判断题]B737-700飞机在飞行中若有一台发动机或多台发动机失效，厨房电源则自动关闭.
A.正确
B.错误
[判断题]B737-800飞机在飞行中若有一台发动机或多台发动机失效，厨房电源则自动关闭.
A.正确
B.错误
[单选题]一台发动机失效增速高度必须：
A.高于机场高度至少 400 ft
B.确保净飞行轨迹高于障碍物 35 ft
C.确保不超过起飞推力的最大时间
D.以上都是
[单选题]如鸟击发生在 80 海里/小时以上且在 V1 速度之前,并且此时无发动机失效迹象(如失效、
着火、动力丧失、喘振/失速),应优先选择:
A.继续起飞并(如要求)立即返航
B.中断起飞
