更多"[判断题]25T型车车辆制动监测诊断子系统在列车管装有两个风压压力传感"的相关试题:
[判断题]25T型车车辆制动监测诊断子系统装有两个风压压力传感器。( )
A.正确
B.错误
[填空题]车载安全监控系统的车辆制动监测诊断子系统，诊断制动机的( )工况。
[填空题]车辆制动监测诊断子系统，诊断制动机的___工况。
[单选题](86974)列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充气时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由( )向后逐次发生。(1.0分)
A.前
B.中
C.后
D.中后
[简答题]一列14辆的旅客列车，施行70 kPa的列车管减压或常用制动时，求连接车辆有效的闸瓦总压力为多少(已知列车管的空气压力为600 kPa，制动缸直径为0.406 m，制动倍率为8，制动传动装置的传动效率为90％)？
[判断题]列检作业的简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压100kPa，尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后，向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。
A.正确
B.错误
[判断题] 25K型客车车辆两侧装设了 缓解显示 装置，它能将车辆制动机的作用状态清淅地显示给站检及列检人员。同一发电车各发电机组要均衡使用，各个机组运转时差最大不得超过１００H。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机列车管减压时,制动机呈( )状态。
A.制动
B.缓解
C.保压
D.都不是
[单选题]装有F8型分配阀的车辆在进行紧急制动试验时,列车管减压( )以前,制动机应发生紧急制动作用。
A.80kPA
B.100kPA
C.110kPA
D.120kPA
[单选题]( )设列车车辆制动试验监测装置监测终端和主机。
A.车辆段调度科
B.列检值班室
C.列检主待检室
D.列检分待检室
[判断题]GYK在试风自检时,紧急制动阀排风,同时关闭列车管进风,紧急制动时发动机熄火。确认列车管压力指示降为0,观察制动缸压力应上升到400Kpa以上。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的,高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下,列车管中的压力快速降低。( )
A.正确
B.错误
[判断题]法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位,无单机位,在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]B-B-B-109 4 2 3
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充气时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由( )向后逐次发生。
A.前
B.中
C.后
D.中后
[单选题]列车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量之比值大约为（ ）。
A.2：1
B.2.5：1
C.3：1
D.3.5：1
[填空题]CCBⅡ制动机在（）状态,自动制动手柄在制动区,如果列车管有泄漏,总风将不会自动给列车管补风。
