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[单选题] 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必须有( )在场紧密配合并负责监护。
A.车务人员
B.工务人员
C.电务人员
D.供电人员
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必须有( )在场紧密配合并负责监护。
A.电务人员
B.供电人员
C.通信人员
D.机务人员
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必
须有在场紧密配合并负责监护。
A.车务人员
B.工务人员
C.电务人员
D.供电人员
[单选题] 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必须有()在场紧密配合并负责监护。
A.电务人员
B.供电人员
C.通信人员
D.机务人员
[填空题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换
钢轨或( )时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
[单选题]A-B-A-002 5 2 4
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必须有( )在场紧密配合并负责监护。
A.电务人员
B.供电人员
C.通信人员
D.机务人员
[填空题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，（ ）在同一地点将两股钢轨同时拆下。
[单选题]《普速铁路工务安全规则》规定，电气化铁路，在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨，更换一股钢轨时，换轨前应在被（ ）的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。
A.被换钢轨两端
B.应换钢轨两端
C.需换钢轨两端
D.更换钢轨两端
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定∶在站
内更换钢轨或时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和
车站作业的要求。
A.尖轨
B.护轨
C.夹板
D.岔心
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换钢轨或( )时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.尖轨
B.护轨
C.夹板
D.岔心
[多选题]在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守（ ）。
A.可以再同一地点卸下多股钢轨。
B.换轨前无需任何准备
C.换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70平方毫米的铜导线。
D.严禁在同一地点将两股钢轨同时卸下。
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：在站内更换钢轨或( )时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.尖轨
B.护轨
C.夹板
D.岔心
[单选题] 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换钢轨或(??? )时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.尖轨
B.护轨
C.夹板
D.岔心
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时可在同一地点将两股钢轨同时拆下。
A.对
B.错
