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[单选题] 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必须有( )在场紧密配合并负责监护。
A.车务人员
B.工务人员
C.电务人员
D.供电人员
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必须有( )在场紧密配合并负责监护。
A.电务人员
B.供电人员
C.通信人员
D.机务人员
[填空题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必须有( ) 在场紧密配合并负责监护
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必须有( )在场紧密配合并负责监护。
A.车务人员
B.工务人员
C.电务人员
D.供电人员
[单选题]《普速铁路工务安全规则》规定,电气化铁路,在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨,更换一股钢轨时,换轨前应在被( )的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。
A.被换钢轨两端
B.应换钢轨两端
C.需换钢轨两端
D.更换钢轨两端
[单选题] 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换钢轨或( )时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.尖轨
B.护轨
C.夹板
D.岔心
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换钢轨或( )时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.尖轨
B.护轨
C.夹板
D.岔心
[填空题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换
钢轨或( )时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换钢轨或( )时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.尖轨
B.护轨
C.夹板
D.岔心
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换钢轨或( )时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.尖轨
B.护轨
C.夹板
D.岔心
[多选题]在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守( )。
A.可以再同一地点卸下多股钢轨。
B.换轨前无需任何准备
C.换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70平方毫米的铜导线。
D.严禁在同一地点将两股钢轨同时卸下。