题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-07-04 00:28:00

[单选题]蓄电池的开路电压是指() 。
A.浮充状态下的正负极端电压
B.均充状态下的正负极端电压
C.电池在脱载状态下的端电压
D.在放电终止状态下的端电压

更多"[单选题]蓄电池的开路电压是指() 。"的相关试题:

[简答题]某 ZV 单体蓄电池开路电压为2.23V ,请试判断该蓄电池的性能如何?如果为好电池,请说明理由;如果为故障电池,请分析故障原因和处理方式。
[单选题]蓄电池的开路电压是指() 。
A.浮充状态下的正负极端电压
B.均充状态下的正负极端电压
C.电池在脱载状态下的端电压
D.在放电终止状态下的端电压
[单选题]本小题1分完全充电的蓄电池开路静置()h后分别测量和记录每支电池开路电压。
A.24
B.12
C.10
D.8
[单选题]有人值守的牵引变电所应建立原始记录中蓄电池开路电压测量记录:由值守人员测试填写,每()不少于一次?
A.月
B.季度
C.半年
D.年
[单选题][T]B-C-D-001321
蓄电池的开路电压是指() 。
A.浮充状态下的正负极端电压
B.均充状态下的正负极端电压
C.电池在脱载状态下的端电压
D.在放电终止状态下的端电压
[单选题]东风8B型内燃机车:定期检查蓄电池组开路电压,其值应不小于95v,单节开路电压应不小于()。
A.1.7v
B.1.8v
C.1.9v
D.2.0v
[判断题]对蓄电池管理单元检测值进行核对,单体蓄电池电压、蓄电池组电压测量应与现场测量值一致。
A.正确
B.错误
[单选题]蓄电池严重亏电启动柴油机后,应使用( ),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
A.固定发电
B.故障励磁
C.辅助发电
[判断题]蓄电池组接入电源前,需确认蓄电池组正蓄电池组电压与整流器输出电压匹配。()
A.正确
B.错误
[填空题]蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用( ),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
[单选题]蓄电池严重亏电启动柴油机后,应使用( ),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
A.固定发电
B.故障励磁
C.辅助发电
[单选题]站用直流电源系统精益化评价细则中要求对( )进行核对,单体蓄电池电压、蓄电池组电压测量应与( )一致
A.绝缘监察装置检测值,现场测量值
B.绝缘监察装置检测值,蓄电池管理单元检测值
C.蓄电池管理单元检测值,现场测量值
D.蓄电池管理单元检测值,绝缘监察装置检测值

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码