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[单选题]线路允许速度200 km/h≥vmax>120km/h，焊缝凹陷大于( )时，应及时处理。
A. 0.5㎜
B. 0.8㎜
C. 1mm
D. 0.3㎜
[单选题] 线路允许速度200 km/h≥vmax>120km/h，钢轨硬弯大于（ ）mm时，应及时处理
A.0.3
B.0.5
C.1
D.2
[单选题] 曲线半径为1000m，线路允许速度200 km/h≥ vmax＞120km/h，圆曲线正矢连续差允许偏差作业验
收为（ ）mm。
A.3
B.4
C.6
D.8
[单选题] 线路允许速度200 km/h≥vmax>120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于（ ）mm时，应及时处理。
A.0.3
B.0.5
C.1
D.2
[单选题]电气化区段,允许速度 200km/h>Vmax>120km/h 时,线路中心雨桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于()。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[单选题]电气化区段,允许速度200km/h>Vmax>120km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于( )。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[单选题] 线路允许速度200km/h≥vmax＞120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足（
）mm时为重伤钢轨。
A.8
B.10
C.14
D.16
[单选题]120km/h＜线路允许速度 vmax≤200km/h 时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于( )。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[单选题]电气化区段，120km/h＜线路允许速度Vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于( )。《电气化铁路线路作业安全知识》第32条
A. 50mm
B. 60mm
C. 70mm
D. 90mm
[单选题]《电气化区段,120km/h<线路允许速度Vmax≤200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于( )。1.《电气化铁路线路作业安全知识》第32条
A. 50mm
B. 60mm
C. 70mm
D. 90mm
[单选题]电气化区段，允许速度200km/h>Vmax>120km/h时，线路中心雨桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于（ ）。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[单选题]线路保养质量评定中：轨距变化应和缓、平顺，允许速度大于120km/h的线路，轨距变化率不得大于( )。
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰
[单选题]成组更换新道岔验收时，允许速度大于 120km/h的线路轨距变化率不得大于( )，其他线路不得大于 2‰。
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰
[判断题]允许速度200 km/h的线路上,本线封锁施工,邻线来车速度不大于120 km/h时,可不下道。( )
A.正确
B.错误
[单选题]线路保养质量评定中：允许速度≤120km/h的线路，正线及到发线轨距的变化率不得大于( )(不含规定的递减率)。
A. 1‰
B.1.5‰
C.2‰
D.2.5‰
