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发布时间:2024-09-12 18:54:17

[多选题]上海轨道交通地铁列车的应急电池是在蓄电池馈电时,为列车上的( )提供电源。
A.辅助逆变器控制器启动
B.牵引逆变器启动
C.网关阀工作
D.受电弓升弓
E.司机室显示屏工作

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[多选题] 上海轨道交通地铁列车的应急电池是在蓄电池馈电时,为列车上的( )提供电源。
A.辅助逆变器控制器启动
B.牵引逆变器启动
C.网关阀工作
D.受电弓升弓
E.司机室显示屏工作
[判断题]当上海轨道交通地铁列车蓄电池馈电时,应急电池提供受电弓升弓及辅助逆变器启动的应急电源。( )
A.正确
B.错误
[单选题]上海轨道交通地铁列车的蓄电池可以为列车( )负载提供电源。
A.380VAC
B.220VAC
C.180VDC
D.110VDC
[单选题]上海轨道交通地铁列车蓄电池放电倍率以( )来衡量。
A.放电时间
B.充电时间
C.充放电时间
D.容量
[单选题]上海轨道交通地铁列车蓄电池放电电流的大小常用( )表示,简称放电率。
A.放电时间
B.充电时间
C.充放电时间
D.放电倍率
[单选题]上海轨道交通地铁列车蓄电池正负极之间的电压降低至( )时,将断开一般负载。
A.60V
B.70V
C.84V
D.91V
[单选题]上海轨道交通地铁列车蓄电池通过活化或其他方法仍不能恢复到可用状态,就称为( )。
A.可逆失效
B.不可逆失效
C.永久失效
D.记忆效应
[单选题]合肥轨道交通综合监控(含BAS、ACS)UPS的蓄电池巡视周期应不低于( )
A.每日
B.每周
C.每月
D.每季
[单选题]合肥轨道交通消防报警及气体灭火报警设备检修规程中关于蓄电池参数检测的周期应不低于( )
A.每日
B.、每月
C.每季度
D.每年
[单选题] 作为上海地铁的第一批电动列车司机,自1995年参与上海地铁列车司机的培训培养工作。2011年,组建了以他为首的“电动列车驾驶专业工作室”,工作室团队先后参与了城市轨道交通列车司机国家职业标准的审定,参与《交通专业培训系列教材--城轨电动列车驾驶》《城市轨道列车司机职业技能教材》《企业高技能人才职业培训系列教材--城轨电动列车驾驶员》等教材的编写和审定工作,参与的《城轨运营关键岗位适应性指标体系及测评系统研发》项目获2014年上海市科学技术成果。是2019年“上海工匠”称号的获得者( )。
A.培训中心林宏
B.运营一公司严如珏
C.车辆分公司许学平
D.通号分公司陆鑫源
[单选题]作为上海地铁的第一批电动列车司机,自1995年参与上海地铁列车司机的培训培养工作。2011年,组建了以他为首的“电动列车驾驶专业工作室”,工作室团队先后参与了城市轨道交通列车司机国家职业标准的审定,参与《交通专业培训系列教材--城轨电动列车驾驶》《城市轨道列车司机职业技能教材》《企业高技能人才职业培训系列教材--城轨电动列车驾驶员》等教材的编写和审定工作,参与的《城轨运营关键岗位适应性指标体系及测评系统研发》项目获2014年上海市科学技术成果。是2019年“上海工匠”称号的获得者( )。
A.培训中心林宏
B.运营一公司严如珏
C.车辆分公司许学平
D.通号分公司陆鑫源
[单选题]当地铁列车照明只有应急照明时,则说明列车( )没有工作
A.辅助逆变器
B.应急通风逆变器
C.辅助接地开关箱
D.VVVF逆变器

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