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[单选题]属于二次监视雷达识别方法的是（）。
A.航空器起飞后，其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现
B.在雷达显示器上观察到的某一一次雷达目标，其位置、航迹与航空器驾驶员报告的位置、航迹相一致
C.观察到仅有一个雷达目标，按照指示做不小于30度的识别转弯；但航空器应当始终在本雷达有效监视范围内，且当时只有一架航空器在做这样的转弯
D.对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况
[单选题]在识别确认航空器时，一、二次监视雷达相同的识别方法是（）。
A.雷达识别移交
B.雷达标牌识别
C.指示航空器做不小于30度的转弯
D.指示航空器使用特殊位置识别功能
[单选题]（）是一、二次雷达相同的识别方法。
A.特殊位置识别法（SPI）
B.做不少30度转弯
C.雷达识别移交
D.雷达标牌直接识别
[单选题]下列风险识别方法中，有可能发现其他识别方法难以识别出的工程风险的方法是()
A.流程图法
B.初始清单法
C.经验数据法
D.风险调查法
[单选题]下列识别方法中不属于环境影响因素识别方法的是（ ）。
A.矩阵法
B.网络法
C.数值模拟法
D.地理信息系统（GIS）支持下的叠加图法
[单选题]当一次监视雷达的参数一定时，一次雷达能够探测到目标的最远的距离和航空器的（）有关。
A.飞行速度
B.体积大小
C.飞行高度
D.应答机的回答功率
[单选题]与二次雷达比较，下列选项中属于一次雷达特点的是( )
A.干扰杂波少
B.可以识别目标
C.不需机载设备配合工作
D.功率小
[单选题]在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效的，（），对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。
A.可以单独使用二次监视雷达
B.如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备得到证实，可以单独使用二次监视雷达
C.不可以单独使用二次监视雷达
D.应急情况下，短时间内可以单独使用二次监视雷达
[多选题]一次雷达可用于（）。
A.空中交通管制
B.飞行起降引导
C.场面监视
D.气象探测
E.飞行代码识别
[单选题]一般远程一次雷达的工作波段在（）。
A.C
B.S
C.L
D.X
[单选题]远程一次雷达的作用距离一般在（）海里。
A.50
B.70
C.130
D.200
[单选题]近程一次雷达的作用距离一般在（）海里。
A.50
B.70
C.130
D.200
[单选题]测定一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的间隔依据是以（）。
A.两个中心点的距离测算
B.一次雷达标志的中心至二次雷达标志最近边缘的距离测算
C.两个标志最近边缘距离测算
D.两个标志最远边缘距离测算
[单选题]根据 GB7231《工业管路的基本识别色和识别方法》,规定了常用管道的( )种基本识别色。
A.8
B.7
C.5
