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[单选题]采用运营期间抢修的形式时，若维持超过（）仍不能处理成功或现场人员提出无法处理，且有降级模式可以维持运行，OCC可视情况中断抢修采用降级模式维持至运营结束后再组织维修。
A.30分钟
B.60分钟
C.90分钟
D.120分钟
[单选题]采用边运营边抢修的形式时，若维持超过（）仍不能处理成功或现场人员提出无法处理，且有降级模式可以维持运行，OCC可视情况中断抢修采用降级模式维持至运营结束后再组织维修。
A.30分钟
B.50分钟
C.1小时
D.2小时
[判断题]延点不得超过30分钟；若需延点超过30分钟且可能导致当日运营受到影响按运营期间抢修计划办理。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]运营期间正线行车设备故障，需要利用行车间隔边运营边抢修的程序
[判断题]运营期间正线行车设备故障，是否实施边运营边抢修，由值班调度长最终批准。
A.正确
B.错误
[判断题]抢修主要分为中断行车抢修和边运营边抢修。
A.正确
B.错误
[简答题]运营期间正线行车设备故障，中断行车抢修的程序。
[填空题]运营期间，搭乘电客车到区间隧道的抢修作业时，必须得到行车调度的同意，抢修人员如需滞留区间作业，电客车司机须确认抢修人员“( )”手信号或无线电通知( )方可继续运行 。
[判断题]灾后抢修工作不能选用紧急抢修工作票。
A.正确
B.错误
[单选题]预计当日不能修复完毕的紧急故障,应及时向本单位配网抢修指挥 相关班组报告;抢修时间超过 4 小时的,每( ) 小时向本单位配网抢修指挥相关班组报告故障处理进展情况.
A.1
B.2
C.3
D.4
[简答题]XX站上行道岔故障，OCC 向通号中心、工务中心、XX 站发布抢修令，组织边运营边抢修； 通号中心抢修人员到达车站，向车站行值提出进入轨行区抢修申请，行值要求抢修人员去站台待令；抢修 人员到达站台，站台岗未汇报车控室即为抢修人员打开端门，致抢修人员在未经行调允许的情况下进入轨行区。请做好案例分析，并阐述相关工作要求。
[判断题]故障抢修期间，现场抢修人员应每隔1h向抢修调度反馈现场抢修进度信息。
A.正确
B.错误
[单选题]____向相关部门、车站发布抢修命令，需要边运营边抢修时由______向OCC 提出申请，经______最终批准后，行调明确通知车站、司机采用边运营边抢修（无需划定抢修区域），信调通知现场值班主任最终批准后，行调明确通知车站、司机采用边运营边抢修（无需划定抢修区域），信调通知现场
A.行调，现场负责人,值班主任
B.行调，车站,值班主任
C.信调，现场负责人,值班主任
D.信调，现场负责人,行调
[判断题]综合监控系统运营期间不能进行软件下载或更新作业。
A.正确
B.错误
