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[判断题] LKJ-15C紧急制动为失电制动+得电制动,优选失电制动。
A.正确
B.错误
[判断题] LKJ-15系统紧急制动为失电制动+得电制动,优选失电制动。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动:是一种减速度较大的气制动,紧急制动是依据失电施加的原则来实现故障保护。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动是由列车的紧急制动环路失电触发,并最终由空气制动基础装置执行,是通过一个安全回路控制的纯空气制动模式。
A.正确
B.错误
[判断题]上海轨道交通车辆施加紧急制动时紧急电磁阀会失电。( )
A.正确
B.错误
[判断题]紧急牵引情况下,牵引超速时紧急制动继电器将失电。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组紧急制动电控阀的工作原理是得电制动,失电缓解。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2型动车组在紧急电磁阀失电时引起紧急制动
A.正确
B.错误
[多选题]CRH2动车组动车组实施紧急制动原因有( )、车辆设备故障导致紧急电磁阀失电。
A.列车分离
B.总风管压力低于600kPa
C.系统检测到制动力不足
D.制动手柄置于拔取位
[判断题]型车载设备1级常用制动和2级常用制动均采用失电制动的逻辑方式。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车输出紧急制动时,紧急制动继电器()。
A.落下
B.吸起
C.保持不动
D.断开
[填空题]电客车RM模式运行时,警惕继电器是通过失电延时[]施加紧急制动的。
[判断题]CCBⅡ制动机制动系统失电引起的惩罚制动是不可抑制的惩罚制动。
A.正确
B.错误