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发布时间:2023-12-24 03:26:48

[判断题]原则上要消除旅客列车接发车进路内存在的分路不良轨道电路区段。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]原则上要消除旅客列车接发车进路内存在的分路不良轨道电路区段。"的相关试题:

[单选题]旅客接发车进路内存在的( )轨道电路区段是要消除的。
A.电压超上限
B.电压超下限
C.电压波动
D.分路不良
[单选题]JZXC-480型轨道电路:在轨道电路分路不利处所的轨面上,用0.06Ω标准分路电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于7V,继电器应( )。
A.可靠吸起
B.可靠落下
C.保持吸起
D.保持落下
[单选题]JZXC-480型轨道电路在轨道电路分路不利处所的轨面上,用0.06标准分路电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于( ) V,继电器应可靠落下。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第52页第9行】
A.1V
B.2V
C.2.7V
D.7.4V
[单选题]电务检测发现轨道电路分路不良时,电务人员及时在《轨道电路分路不良区段登记簿》上准确登记( ),仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“上述轨道电路分路不良区段不影响正常排列进路,开放信号,车站按轨道电路分路不良区段有关规定办理”。
A.区段名称及其范围(股道、道岔定位/反位)
B.道岔名称
C.信号机名称
D.线路名称
[单选题]电务检测发现轨道电路分路不良时电务人员及时在《轨道电路分路不良区段登记簿》上准确登记该区段名称及其()。
A.时间
B.范围
C.原因
D.负责人
[单选题]电务检测发现轨道电路分路不良时,电务人员及时在《轨道电路分路不良区段登记簿》上准确登记,电务、工务、车站共同签认并由( )在控制台上标识。
A.电务
B.工务
C.车务
D.机务
[单选题]在ZPW-2000A无绝缘轨道电路的调谐区内分路轨道电路时,存在( )。
A.绝缘接头
B.死区段
C.补偿电容
D.开路故障
[判断题]在ZPW-2000A无绝缘轨道电路的调谐区内分路轨道电路时,存在死区段。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 轧道除锈、除污后,仍不能消除轨道电路分路不良时,由工务部门查明原因,彻底消除
A.正确
B.错误
[单选题][单选题]轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路线分路,1700HZ、2000HZ、2300HZ短路电流不小于( ),2600HZ短路电流不小于表( )。
A. 0.5A、0.45A
B. 1A、 0.5A
C. 0.45A、0.5A
D. 2.3A、 2.9A
[单选题]非电气化区段4信息移频轨道电路用0.06 Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时,接收设备的限入残压不大于( )。
A.0.5 V
B.0.1 V
C.5 V
D.6.2 V
[单选题]487.非电气化区段4信息移频轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时,接收设备的限入残压不大于( )。
A.0.1V
B.0.5V
C.5V
D.6.2V
[单选题] 双线半自动闭塞列车出发进入发车轨道电路时,发车站发车表示灯显示( )。
A. 黄灯
B. 灭灯
C. 绿灯
D. 红灯
[单选题]WG-21A型无绝缘轨道电路用0.15 Ω标准分路线在轨道电路最不利处所分路时,轨道继电器残压不大于( ),并可靠落下。
A.3.4 V
B.3.3 V
C.3.2 V
D.3.1 V
[单选题][单选题]ZPW-2000A型无绝缘轨道电路轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用标准分路线分路时,“主轨出”分路电压不应大于( ),轨道继电器可靠落下;在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。
A. 153mV
B. 240 mV
C. 140 mV
D. 133 mV

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