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[单选题]车辆在直线线路运行时，主要依靠（ ）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面
[单选题]车辆在直线线路运行时，主要依靠( )的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.车轮顶面
[单选题]车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道中间位置，防止轮缘偏磨
A.轮缘顶面
B.车轮轮缘
C.车轮外形
D.车轮踏面
[单选题]车辆在直线线路运行时,主要依靠( )的斜度来自动调节轮对,使它常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。
A.(A)车轮外形
B.(B)车轮轮缘
C.(C)车轮踏面
D.(D)轮缘顶面
[单选题]驼峰调车，车辆的溜放主要依靠（）。
A.机车推力
B.惯性
C.加速度的推力
D.车辆重力
[单选题]地形限制造成线路（ ）时，可以考虑采用单轨车辆、直线电机车辆或低速磁浮车辆等。
A.小半径或小坡度
B.小半径或大坡度
C.大半径或小坡度
D.大半径或大坡度
[单选题]通常用在线路的直线线路上，当线路直线杆沿线路方向出现不平衡张力时，又没有条件装设普通拉线时可在两电杆之间装设（ ）。
A.人字拉线
B.水平拉线
C.共用拉线
D. V形拉线
[单选题](45195)某直线线路,轨距为1435mm,车辆轮对宽度为1421mm,车轮轮缘与钢轨之间的游间为mm。
A.10
B.12
C.14
D.16
[判断题]中州大道车辆段线路直线标准轨距为1435mm，除试车线为60kg/m钢轨外，其余均为50kg/m钢轨。
A.正确
B.错误
[多选题]轨道电路反映列车（机车车辆）占用区段是依靠机车车辆轮对短路线路两侧钢轨电气回路来实现。若钢轨面生锈严重、车辆轮对锈蚀或附着污物、轨面附着非金属物质的绝缘层等原因，列车（机车车辆）轮对不能可靠短路两侧钢轨，即不能可靠短路该线路的电气回路，出现"压不死"现象及轨道电路残压（流）超标称为（ ），会造成列车（机车车辆）实际占用该轨道电路区段时连续不显示红光带、断续显示红光带或出清后进路不解锁（ ）等轨道电路异状。
A.占用丢失
B.遗留白光带
C.轨道电路分路不良
D.遗留红光带
[简答题]如何横越停有机车、车辆的线路？
横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆端部5m以外绕行通过。
[判断题]非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠人力制动机。
A.正确
B.错误
