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[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时,测量电流表进线端与车体间电阻值,其值不为零,不可能是电流表( )。
A.断路
B.短路
C.失效
D.以上均对
[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先( )。
A.拆下点火线圈至点火开关进线
B.接通点火线圈至点火开关进线
C.二者之间线处于短路状态
D.二者之间线处于断路状态
[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时,检查分电器断电器触点是否闭合,发现不能闭合,应该( )。
A.更换断电触点
B.调整断电触点间隙
C.AB均对
D.以上均不对
[单选题]用电压表测出电阻两端的电压、电流表测出通过电阻的电流,求出电阻值的方法是测量电阻的( )。
A.A、伏安法
B.B、欧姆定律法
C.C、惠斯通电桥
D.D、虎克定律
[单选题]为了把电流表量程扩大100倍,分流电阻的电阻值,应是仪表内阻的()。
A.A、1/100
B.B、1/99
C.C、99倍
D.D、100倍
[单选题]客车蓄电池箱与车体间的绝缘电阻值应大于( )。
A.20 k
B.80 k
C.0.5 M
D.1 M
[单选题]为了把电流表量程扩大100倍,分流电阻的电阻值,应是仪表内阻的( )。; 收藏该题
A.1/100
B.1/99
C.99倍
D.100倍
[单选题]为了把电流表量程扩大100倍,分流电阻的电阻值,应是仪表内阻的( )。(1.0分)
A.1/100
B.1/99
C.99倍
D.100倍
[单选题]当使用万用表检测发动机点火系故障时,选用电阻档,当电阻值为零时,则为( )。
A.短路
B.断路
C.设备损坏
D.以上均不对