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发布时间:2024-09-19 20:35:22

[单选题]行车值班员需在__确认车站开启停运照明模式。
A.运营结束后
B.最后一班开关门列车出清后
C.末班车开出后
D.末班车开出前3分钟

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[单选题]行车值班员需在__确认车站开启停运照明模式。
A.运营结束后
B.最后一班开关门列车出清后
C.末班车开出后
D.末班车开出前3分钟
[判断题]施工特定行车时车站可不按规定办理行车手续。
A.正确
B.错误
[判断题]按电话闭塞法行车时,接车站行车值班员确认站内接车线路空闲,办理好接车进路后, 即可向发车站给出电话记录号码,同意接车。
A.正确
B.错误
[判断题]电话联系法组织行车时,正线的信号设备由车站行车值班员确认,确定达到启用电话联系法行车条件。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法行车,车站与车辆段(停车场)间闭塞区段列车采用NRM(限25km/h)模式运行。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法行车,车站与车辆段(停车场)间闭塞区段列车采用RM(限40km/h)模式运行。
A.正确
B.错误
[判断题]GYK具有正常监控模式、目视行车模式、隔离模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。
A.正确
B.错误
[判断题]行车值班员确认个别门处理时间超过1分钟或车站无法确认故障门具体位置时,通知站台岗确认站台安全后,及时操作互锁解除发车,报行调。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在中心操作方式车站(含临时转为车站调车操作或车站控制时)出发前,司机确认行车凭证正确、发车条件完备后,直接起动列车。
A.正确
B.错误
[判断题]GYK具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段需要使用绿色许可证作为行车凭证时,车站向司机交付行车凭证前,须确认闭塞系统在发车位。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段需要使用路票作为行车凭证时,车站向司机交付行车凭证前,须确认闭塞系统在发车位。
A.正确
B.错误

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