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[判断题]( ) 车站到发线通过能力与咽喉通过能力不一致时,取其中最小值作为车站的最终通过能力。
A.正确
B.错误
[单选题]车站通过能力包括( )通过能力和到发线通过能力。
A.咽喉岔道
B.咽喉道岔组
C.咽喉
D.编发线
[单选题] 车站到发线(含到发线兼装卸线)、货物线隔离开关断电后,车站值班员在行车室占线板内相应股道栏标注()字样,对线路两端列车按钮进行加封,并将两端道岔锁闭在不能进入该线的位置;线路恢复供电后,方可解锁道岔、解封按钮(内燃机车作业需要时除外)并擦去占线板停电记载。
A. 检电
B. 停电
C. 高压危险
D. 有人工作
[判断题]( ) 车站通过能力决定于到发线的通过能力。
A.正确
B.错误
[判断题]200km/h客货共线铁路,机车车辆在车站到发线停留时原则上与动车组通过进路隔线或隔站台停放。
A.正确
B.错误
[单选题] DF4 型内燃机车牵引区段车站到发线有效长为 934 m,按 11 m 换算该到发线的换算容车数是( )。
A.78 辆
B.80 辆
C.77 辆
D.76 辆
[判断题] 当车站到发线或区间接触网停电时,不得向到发线、区间接入或发出电力机车、动车组,同时在控制台该线或车站两端相应按钮上揭挂“停电”表示牌,计算机联锁在揭示板或示意图相应位置标注。
A.正确
B.错误
[单选题]客货共线铁路,车站内到发线与相邻到发线之间的线间最小距离为()。
A.3600mm
B.4600mm
C.5000mm
D.5500mm
[填空题] 5000吨重载列车车站到发线有效长为( )m。
[判断题]( )集中联锁车站到发线上临时停留公务车时,该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置并用钩锁器加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组车底在车站到发线过夜存放时,按规定采取防溜措施后,司机方可降弓并报告车站值班员;次日升弓前,司机应征得车站值班员同意,升弓完毕后,方可按规定撤除防溜措施。
A.正确
B.错误