[单选题]车站通过能力包括（）通过能力和到发线通过能力。
A.咽喉岔道
B.咽喉道岔组
C.咽喉
D.编发线

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[判断题]车站通过能力包括咽喉通过能力和到发线通过能力
A.正确
B.错误

[判断题]车站能力包括车站通过能力和改编能力
A.正确
B.错误

[判断题]( ) 车站通过能力决定于到发线的通过能力。
A.正确
B.错误

[判断题]汇总车站通过能力的目的，在于查明车站咽喉、到发线接发各方向各种列车的能力
A.正确
B.错误

[单选题]车站最终通过能力，取决于到发线、咽喉道岔通过能力以及车站改编能力三种中的()
A.最大值
B.最小值
C.平均值
D.固定值

[判断题]到发线通过能力包括货物列车到发线和旅客列车到发线通过能力
A.正确
B.错误

[判断题]( ) 车站到发线通过能力与咽喉通过能力不一致时，取其中最小值作为车站的最终通过能力。
A.正确
B.错误

[判断题]( ) 车站能力分为车站通过能力和车站改编能力。
A.正确
B.错误

[判断题]( ) 车站改编能力对车站通过能力没有影响。
A.正确
B.错误

[单选题]车站通过能力和改编能力的计算方法有( )两种。
A.图解法和直接计算法
B.图解法和利用率计算法
C.分析计算法和直接计算法
D.图解法和分析计算法

[单选题]车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下,车站( )。
A.一昼夜能接、发各方向货物列车数
B.一昼夜能接、发各方向旅客列车数
C.一昼夜能接、发各方向货物列车数和旅客列车数
D.一昼夜能接、发各方向货物列车数或旅客列车数

[判断题]车站通过能力利用率达到85%，改变能力达到90%时，应按阶段计算能力并作图验算分析
A.正确
B.错误

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