更多"[判断题]在中央发生重大故障来不及转移控制权,可以采用紧急站控控制模式"的相关试题:
[单选题]牵引单元的中央控制控制单元通过比较两个( )测得的差值来判断原边电路是否有接地故障。
A.电压互感器
B.电流互感器
C.浪涌吸收器
[填空题]牵引单元的中央控制控制单元通过比较两个( )测得的差值来判断主变压器原边电路是否有接地故障。
[简答题]两台ATS分机均故障时,这时需要采用紧急站控,请写出如何操作紧急站控?紧急站控下的现象及可以实现的功能?
[简答题]联锁控制站名背景 ,紧急本地控制控制站名背景 。
[判断题]牵引单元的中央控制控制单元通过比较牵引变压器原边互感器与回流互感器差值超过20A时,报差动电流保护。
A.正确
B.错误
[判断题]民航气象数据库通信系统发生重大故障时,必须立即执行inicold关机命令。
A.正确
B.错误
[简答题]当民用航空气象数据库系统发生重大故障时,有关的民航气象服务机构应当立即启用,
[判断题]CR400AF动车组电子控制控制单元工作原理是根据制动指令、AS 压力、速度等信息控制输出EP 阀控制电流,EP 阀根据电流输出相应的的制动缸预控压力,再通过中继阀进行流量放大输出给制动缸。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A统型动车组救援用电源变换装置是动车组发生重大故障需要机车救援时采用的应急供电设备,它把机车的 DC100V 电源转换成 DC110V电源,主要为动车组必要的控制、制动、照明及生活设备提供紧急电源。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF型动车组救援用外接电源插座是动车组无火回送或发生重大故障需要机车救援时采用的应急供电设备,它把机车的DC110V电源通过连接器插座供电插针直接供给被救援动车组。
A.正确
B.错误
[填空题]当民用航空气象数据库系统发生重大故障时,有关的民航气象服务机构应当立即启用(),及时向业务主管部门汇报并通知有关单位。
[多选题]重大故障指主站的( )发生故障,不影响主站数据采集、数据传输及业务开展,但影响主站运行可靠性。
A.重要服务器
B.部分服务器
C.通信设备
D.软件模块
[填空题]重大故障条件满足时,省公司应通过EOMS在___内上传《重大故障及重大安全事件上报工单》
[判断题] 正线发生故障,行调确认中央骨干网交换机故障后,组织全线列车转BM模 式。( )
A.正确
B.错误
[判断题]行车设备故障基本信息和故障描述应在故障发生后2小时内录入信息系统;故障类别、故障定责、故障原因等信息,动车组当日回所的在故障发生24小时内,当日不能回所的在故障发生48小时内录入。
A.正确
B.错误
[判断题]五个及以上BCU中级故障或重大故障时申请救援。
A.正确
B.错误
[多选题]三个BCU中级故障或重大故障时,处理为()
A.如制动可缓解,限速70km/h,到就近站清客,退出服务。
B.若伴随制动不缓解,需到客室内切除相应转向架,限速70km/h,到就近站清客后主动申请退出服务。
C.如制动可缓解,限速80km/h,到就近站清客,退出服务。
D.若伴随制动不缓解,需到客室内切除相应转向架,限速80km/h,到就近站清客后主动申请退出服务。
[单选题]原则上______故障即为重大故障。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类