更多"[判断题] 160~200km/h区段,线岔岔后应尽量上抬,第一根吊"的相关试题:
[判断题] 160~200km/h区段,线岔岔后应尽量上抬,第一根吊弦处抬高不小于20mm。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )当普通线岔两支接触线中有一支为非工作支时,则非支投影与钢轨交叉点处抬高不小于300mm。
A.正确
B.错误
[判断题]当普通线岔两支接触线中有一支为非工作支时,则非支投影与钢轨交叉点处抬高不小于300mm。( )
A.正确
B.错误
[简答题]当普通线岔两支接触线中有一支为非工作支时,则非支投影与钢轨交叉点处抬高不小于____________________。
[单选题]高速铁路正线设计行车速度200km/h区段,最小坡段长度一般应不小于()。
A.A、800m
B.B、1200m
C.C、1400m
D.D、2000m
[单选题]高速铁路正线设计行车速度250km/h区段,最小坡段长度一般应不小于()。
A.A、800m
B.B、1200m
C.C、1400m
D.D、2000m
[单选题]高速铁路正线设计行车速度300km/h区段,最小坡段长度一般应不小于()。
A.A、800m
B.B、1200m
C.C、1400m
D.D、2000m
[单选题]高速铁路正线设计行车速度350km/h区段,最小坡段长度一般应不小于()。
A.A、800m
B.B、1200m
C.C、1400m
D.D、2000m
[单选题]Vmax≤60km/h区段,本线来车时不小于( )m下道完毕。
A.300
B.400
C.500
D.600
[单选题]120km/hA.1100
B.1200
C.1300
D.1400
[单选题]60km/hA.700
B.800
C.900
D.1000
[判断题]高速铁路正线设计行车速度350km/h区段,最小坡段长度一般应不小于1200m,困难条件下不得小于900m。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路正线设计行车速度350km/h区段,最小坡段长度一般应不小于1000m,困难条件下不得小于900m。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路正线设计行车速度300km/h区段,最小竖曲线半径一般应不小于()。
A.A、15000m
B.B、20000m
C.C、25000m
D.D、35000m
[单选题]高速铁路正线设计行车速度200km/h区段,最小竖曲线半径一般应不小于()。
A.A、15000m
B.B、20000m
C.C、25000m
D.D、35000m
[单选题]高速铁路正线设计行车速度250km/h区段,最小竖曲线半径一般应不小于()。
A.A、15000m
B.B、20000m
C.C、25000m
D.D、35000m
[单选题]速度大于250km/h时,最短吊弦长度不小于( )mm;速度在200~250km/h区段,最短吊弦长度不宜小于( )mm。
A.700,600
B.500,600
C.600,500
D.500,400