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[单选题]移动闭塞中安全距离是后续追踪列车的命令停车点与其前方障碍物之间的一个固定距离。
A.正确
B.错误
[判断题]在三显示自动闭塞区段追踪列车之间,一般相隔三个闭塞分区。 ( )
A.正确
B.错误
[简答题]列车安全追踪间隔距离随列车的移动不断移动并变化的闭塞方式属于移动闭塞。
[填空题]采用移动闭塞法时，（ ）的闭塞分区，列车运行的闭塞分区的终端由前一列车在线路上的运行位置、限制信号机、安全防护区段末端及安全余量共同确定。
[判断题]采用移动闭塞法时，没有固定的闭塞分区，列车运行的闭塞分区的终端由前一列车在线路上的运行位置、限制信号机、安全防护区段末端及安全余量共同确定。
A.正确
B.错误
[填空题]采用移动闭塞法时，没有固定的闭塞分区，列车运行的闭塞分区的终端由前一列车在线路上的（ ）、（ ）、（ ）共同确定。
[判断题]在四显示自动闭塞区断追踪列车之间,一般相隔四个闭塞分区。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]铺画列车运行图时,双线自动闭塞采用的追踪列车间隔时间是( )。
A.I追
B.I通
C.I
D.I到
[多选题]多选题:移动闭塞没有固定的闭塞区间,CBTC列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前一列车在线路上的( )等因素确定。
A.防护模式
B.运行位置
C.运行里程
D.运行状态
[判断题]移动闭塞的列车防护区域由列车长度及其前后防护距离组成。
A.正确
B.错误
[判断题]三显示自动闭塞区段,当列车在长大上坡道运行时,追踪列车间隔
时间可相隔两个闭塞分区。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]行调发布停止基本闭塞法、改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内全部列车到站停稳，且（）空闲。
A.所有区间
B.区间
C.电话闭塞区段内所有区间
D.电话闭塞区段内所有区段
[单选题]使用电话闭塞法时,每列车都需要核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞是用通过信号机将区间划分为若干个闭塞分区，列车以闭塞分区为间隔，按追踪方式运行。
A.正确
B.错误
[单选题]移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为 , 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。
A.地面信号
B.好了信号
C.发车信号
D.车载允许信号
