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[多选题]编组、区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时，由司机或车辆乘务员负责摘解的，车站值班员需在（）或（）前通知司机（车辆乘务员负责摘解时，司机通知车辆乘务员）。
A.列车接近
B.列车进站
C.客车底出库
D.客车底送至到发线
[单选题]在编组站、重点区段站及作业量较大中间站到发线停留车防溜中规定 调车作业时 摘解人员在摘解前(确认连结软管的车辆在制动状态，并将主管风放净后)方可提钩摘管
A.确认连结软管的车辆在制动状态
B.将主管风放净
C.确认连结软管的车辆在制动状态，并将主管风放净后
D.确认连结软管的车辆处于缓解状态，并将主管风放净后
[判断题]在编组站、重点区段站及作业量较大中间站到发线停留车防溜中规定，一批调车作业中临时停留的车辆，可不连结制动软管。对
A.正确
B.错误
[单选题]在《普速铁路行车组织规则》在编组站、重点区段站及作业量较大中间站以外车站站线停留车防溜中规定，一批调车作业中临时停留的车辆，可在车辆(两端使用人力制动机或铁鞋进行单 )防溜。
A.两端均须使用人力制动机和铁鞋进行双
B.一端使用人力制动机或铁鞋进行单
C.一端使用人力制动机单
D.两端使用人力制动机或铁鞋进行单
[单选题]《普速铁路行车组织规则》在编组站、重点区段站及作业量较大中间站到发线、调车线以外的站线停留车辆防溜的中规定，若该线为(2.5‰及以上连续下 )坡道时，上坡道一端可不采取防溜措施。
A.2.5‰及以上连续下
B.2.5‰及以下连续下
C.6‰
D.6‰及以上连续下
[单选题]编组站、重点区段站及作业量较大中间站在坡度超过（ ）的线路停留车辆时，须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜（驼峰调车场线路除外）。
A.1‰
B.1.5‰
C.2‰
D.2.5‰
[单选题]在编组站、重点区段站及作业量较大中间站到发线停留车防溜中规定，(超过120min及不足10辆 )客车体停留时，必须使用铁鞋在溜车端进行单防溜（即能判明溜车方向时，可仅在可能溜车方向端进行防溜；向两端均有可能溜车或无法判明溜车方向时，须在两端进行防溜）。
A.超过120min及不足10辆
B.不超过120min及不足11辆
C.超过120min和超过11辆
D.超过11辆及不足120min
[单选题]编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过（ ）的线路停留车辆时，须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰
[单选题]在编组站、重点区段站及作业量较大中间站调车线停留车辆防溜中规定,在衔接正线或旅客列车到发线且无隔开设备的线路停留车辆时，(无隔开设备端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜 )。
A.两端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜
B.无隔开设备端必须使用人力制动机和铁鞋进行双防溜
C.两端必须使用人力制动机和铁鞋进行双防溜
D.无隔开设备端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜
[单选题]在编组站、重点区段站及作业量较大中间站调车线停留车辆防溜中规定,在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过( 1 )‰的线路停留车辆时，须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。
A.1
B.2.5
C.6
D.12
[单选题]在编组站、重点区段站及作业量较大中间站到发线停留车防溜中规定,旅客列车到发线停留10辆及其以上客车体停留时间不超过(120 )min时，可不另行采取防溜措施。
A.20
B.60
C.100
D.120
[多选题]编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接（ ）且无隔开设备的线路停留车辆时，无隔开设备端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。
A.正线
B.到发线
C.旅客列车到发线
D.货物列车到发线
[单选题]在编组站、重点区段站及作业量较大中间站到发线停留车防溜中规定，始发编成的货物列车加挂本务机车前及到达的货物列车摘解本务机车后，若该线为( 2.5‰及以上连续下坡道 )时，须在下坡道一端的最外方使用铁鞋和人力制动机进行双防溜（满洲里、绥芬河站宽轨到发线可仅使用铁鞋进行防溜，安设铁鞋的具体数量及位置由车站确定）。
A.坡度超过1‰的线路上停留
B.坡度不超过1‰的线路上停留时间不超过120min
C.坡度不超过1‰的线路上停留时间超过120min
D.2.5‰及以上连续下坡道
