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发布时间:2024-07-01 18:02:36

[单选题]列车可根据下列哪个条件自动进行牵引力的调整。()
A.列车重量
B.轨道坡度
C.轮缘
D.网压
E.略
F.略
G.略
H.略

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[单选题]列车可根据下列哪个条件自动进行牵引力的调整( )。
A.列车重量
B.轨道坡度
C.轮缘
D.网压
[单选题]利用列车碾压法进行应力调整,需要在限速不超过( )的条件下进行。
A.5km/h
B.15km/h
C.25km/h
D.45km/h
[单选题](47889)利用列车碾压法进行应力调整,需要在限速不超过( )的条件下进行。(1.0分)
A.5km/h
B.15km/h
C.25km/h
D.45km/h
[单选题]ATS子系统对列车运行的调整分为自动调整和人工调整,下列属于自动调整方式的是()。
A.智能调整
B.逐个调整
C.间隔调整
D.等间隔调整
[判断题]ATS子系统对列车运行的调整分为自动调整和人工调整,当列车的实际运行与计划运行时间发生较小偏差时,系统自动调整列车运行计划并控制列车运行至正点状态。
A.正确
B.错误
[判断题]实现列车自动识别、自动追踪、自动调整,进路自动控制或人工控制是SICAS的功能
A.正确
B.错误
[单选题]A-D-006 3
重庆二号线4编组单轨列车空重车自动调整阀可调整一定的制动率,其调整是根据( )来控制的。
A.空气弹簧压力
B.制动级数
C.车辆相应载荷
D.车辆运行速度
[填空题]在( )驾驶模式下,ATO子系统根据ATS的调整指令控制列车,实现运营自动调整功能。
[判断题]列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、 列车自动防护ATO、列车自动运行ATP。
A.正确
B.错误
[单选题]实现列车自动运行调整功能的是( )
A.A、列车自动控制系统
B.B、列车自动防护系统
C.C、列车自动监控系统
D.D、联锁系统
[单选题]下列哪个条件不是用于列车建立ATO模式?
A.列车门模式在AM位
B.列车通信正常
C.列车位置建立
D.轮径已校验
[判断题]如果列车运行状况与计划偏离在系统调整范围内,ATS的自动调整功能通过调整列车的停站时间和列车的区间运行时间。()
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况下,列车在系统的自动调整模式下运行,不需人工干预。
A.A、正确
B.B、错误
[判断题]列车进行摘挂作业开车前,应对列车自动制动机进行简略试验。
A.正确
B.错误

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