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[判断题]列车延误时站台岗在站台加强乘客服务工作有列车在本站清客时配合司机做好乘客解释(1.0 分)
A.正确
B.错误
[判断题]当列车发生故障需要清客时，若列车上乘客未清完，司机应打开车厢照明，做好广播解释工作；行调安排车站人员跟车后关门动车；列车应在下一车站再次清客，并提前通知车站及公安配合清客。
退出正线前最后一个车站
A.正确
B.错误
[判断题] 列车暂停服务需疏散清客时,站台岗确认垂梯内无乘客,关闭垂梯,关闭电扶梯
A.正确
B.错误
[判断题]列车暂停服务需疏散清客时站台岗确认垂梯内无乘客关闭垂梯关闭电扶梯(1.0 分)
A.正确
B.错误
[单选题]请求救援电客车需要清客时,行调发出口头命令通知司机和有关车站,要做好清客及救援准备工作
A.正确
B.错误
[单选题]1号线列车区间清客时，在行调发布清客指令确认清客方向后，进行广播，打开（），待车站人员到达现场后，与车站人员共同组织清客。
A.整侧客室门
B.就近2个车门
C.疏散门
D.司机室侧门
[单选题]列车部分车厢未进入站台启动清客时,车门及站台门打开后,司机引导乘客下车,待车站人员上车后,与车站人员做好清客交接工作,清客由( )负责。
A.车站人员
B.司机
C.职能支援岗 D .乘客
[判断题]判断题:电客车回场清客时,司机在与段/场接轨正线车站广播通知乘客全部下车后凭站务人员的手信号,关闭车门站台门。
A.正确
B.错误
[多选题]当故障列车需清客时，清客与救援的先后顺序（ ）
A.列车车门与滑动门或应急门有一个及以上能够对位时，原则上先清客，后救援。
B.列车无车门与滑动门、应急门对位时，原则上先救援，后清客。
C.司机无法确认对位车门时，可要求车站工作人员现场确认后。
D.司机可自行主张
E.司机无法确认对位车门时，按无门对位执行。
[单选题]在执行区间清客时,( ),车站人员到达现场后共同组织清客。
A. 司机人工解锁疏散平台侧靠近疏散端司机室后的一个客室车门
B.司机人工解锁疏散平台侧靠近疏散端司机室后的两个客室车门
C.车站人员协助解锁疏散平台侧靠近疏散端司机室后的一个客室车门
D.车站人员协助解锁疏散平台侧靠近疏散端司机室后的两个客室车门
[多选题]列车部分车厢未在站台区域时的清客由行调下令实施。开始清客时,车站应按最接近操纵端司机室的原则,携带( )及时赶到最近车门所对应的站台处,密切留意司机位置情况,如此时司机未到现场,车站通过800M与行调联系,并协助司机打开车门所对应的站台滑动门或应急门,引导乘客拉门清客。
A.800M电台
B.方孔钥匙
C.400M电台
D.三角钥匙
[判断题]部分车厢未进入站台清客时，接到行调清客指令后，携带800M先进入车厢手动打开最近一个能对位的门，引导乘客下车。
A.正确
B.错误
[判断题]非紧急情况下执行列车区间清客时,司机得到行调指令后,需等待值班站长到达现场共同实施区间清客。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] 遇同时有多位乘客等候服务时,做好乘客解释工作后,按照轻重缓急的原则为乘客服务。
A.正确
B.错误
[判断题]列车中途清客时需行调发布口头命令。
A.正确
B.错误
