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[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在( )s上升到280kPa,最终为300±15kPa;
A.2~3
B.2~5
C.3~4
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到( )kPa以下。
A.10
B.35
C.45
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段缓解,制动缸压力（ ）,运转位制动缸压力下降为0。
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力（ ）kPa。
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到( )kPa;
A.230~250
B.110~150
C.230~300
三、判断题:
[单选题]HXD2B机车制动机单阀手把阶段移至全制位，制动缸压力上升至（ ）左右。
A.200kPa
B.250kPa
C.300kPa
[单选题]JZ-7型制动机使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动制动，缸升压缓慢时，为()漏泄。
A.制动缸
B.作用风缸
C.作用阀排气部分
D.单作管
[填空题]和谐型电力机车单阀手柄移至制动区,（ ）响应工作,使制动缸产生0—300kPa作用压力。
[判断题]JZ-7型空气制动机,各阀控制关系单独制动作用,单阀-分配阀-作用阀-机车制动缸。
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ型制动机单阀全制动时，制动缸的压力为（ ）。
A.２５０ＫＡＰ
B.３００ＫＡＰ
C.４４０ＫＡＰ
[单选题]JZ-7制动机,单阀制动时制动缸的压力最高不超过( )KPA。
A.350
B.300
C.240～260
D.280
[填空题]JZ-7型空气制动机使用单独制动时,相关阀之间的控制关系为单阀→（ ）→机车制动缸。
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至( )kPa。
A.300
B.360
C.450
