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[单选题]584.(A320) 地面打开起落架舱门
A.A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B.B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C.C.备用液压系统工作并开锁
D.D.无须液压系统增压
[单选题]289.(A320) 地面打开起落架舱门
A.A.务必关断绿液压系统
B.B.是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C.C.是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D.D.以上答案都不正确
[单选题]305.(A320) 起落架舱门地面维护开关机构
A.A.通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B.B.通过电传系统进行控制
C.C.通过重力放起落架系统来实现
D.D.使用独立的备用液压系统
[单选题]583.(A320) 地面闭合起落架舱门
A.A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B.B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C.C.由于起落架不会作动,无须安装起落架销
D.D.以上答案都不正确
[单选题]977.(A320) 当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后
A.A.起落架收放功能被抑制
B.B.舱门收放功能被抑制
C.C.起落架和舱门收放功能都被抑制
D.D.都不受影响
[单选题]915.(A320) 更换液压作动的主起落架舱门后
A.A.需要顶飞机进行调节和测试
B.B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C.C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D.D.以上答案都不正确
[单选题]309.(A320) 起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操作能否恢复正常?
A.A.能自动恢复
B.B.需要复位重力放起落架手柄
C.C.拔跳开关复位
D.D.只能在顶起飞机状态下进行复位
[单选题]598.(A320) 起落架重力放下后前轮转弯：
A.A.不受影响
B.B.失效
C.C.工作在备用方式
D.D.由蓝系统供压
[单选题]916.(A320) 关于地面收放起落架，不正确的说法是
A.A.在收放前，确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B.B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C.C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D.D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
[单选题]778.(A320) 起落架收上后,什么时候液压压力油路释压
A.A.当选择活门回到中立位
B.B.飞机速度大于260节
C.C.当起落架手柄置于OFF位时
D.D.一直供压
[单选题]770.(A320) 当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来
A.A.使用备用系统收
B.B.使用重力放起落架系统收
C.C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起
D.D.以上都不正确
[单选题]597.(A320) 起落架重力放出后，如绿系统压力可用，哪个系统会失效
A.A.刹车系统
B.B.前轮转弯系统
C.C.停留刹车系统
D.D.以上系统均会失效
[单选题]914.(A320) 当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是
A.A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B.B.起落架下锁情况需要目视检查
C.C.对飞机的飞行速度有限制
D.D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
[单选题]308.(A320) 起落架收放系统
A.A.由起落架手柄通过钢索来作动顺序活门
B.B.主系统由电传控制
C.C.备用系统由电传控制
D.D.起落架顺序活门为机械作动和控制
[单选题]585.(A320) 地面收放起落架时，下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取
A.A.使用惯导
B.B.使用飞机本身提供的水平仪
C.C.测量起落架或轮胎离地间隙
D.D.使用辅助水平仪等工具
[单选题]287.(A320) 当起落架在放下过程中（还未锁定），起落架面板显示灯显示为
A.A.绿色
B.B.红色
C.C.琥珀色
D.D.白色
[单选题]307.(A320) 起落架可由哪个系统放出
A.A.绿液压系统或机械重力放出
B.B.绿液压系统或黄液压系统备用放出
C.C.绿液压系统用于开锁和重力放出，黄液压系统用于放下锁定
D.D.蓝液压系统或机械重力放出
[单选题]306.(A320) 起落架隔离安全活门的作用是
A.A.A防止起落架在地面收起
B.B.B防止地面起落架舱门突然打开
C.C.C在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
D.D.D以上说法都不对
[单选题]767.(A320) 当操作重力放起落架手柄来放下起落架时，下面说法不正确的是
A.A.切断活门切断液压压力供给并切断液压回油
B.B.通气活门旁通起落架正常收放系统
C.C.起落架上锁机构开锁
D.D.起落架舱门上锁机构开锁
