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[单选题]三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( ),准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。
A.一个绿色灯光
B.一个黄色灯光
C.两个绿色灯光
D.一个红色灯光
[单选题]高速铁路双线电气化区段，全段上、下行正线悬挂电气上分开，上、下行接触网带电体间距离：正常情况下应小于( )_mm，困难时不应小于________mm；小于________mm的处所，禁止V停检修抢修。
A.1600\1200\1600
B.2000\1600\1600
C.2000\1600\2000
D.2000\1600\1200
[填空题]ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用（ ）、2300Hz上行正线采用2000Hz、2600Hz。
[填空题] ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用（ ）、2300 Hz上行正线采用2000Hz、2600Hz。
[填空题]ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用( )、2300 Hz上行正线采用2000Hz、2600Hz。
[判断题]双线双向自动闭塞区间,正向与反向均设地面信号机。( )
A.正确
B.错误
[判断题]双线双向自动闭塞区间，正向与反向均设地面信号机。( )[221020114]
A.正确
B.错误
[填空题]ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用___________、2300Hz,上行正线采用2000Hz、2600Hz。（ ）
[填空题]中断正线（上、下行正线之一）行车*3 小时以上属于险性事件。
[多选题]在站内上行股道向上行正线（或下行股道向下行正线）发车，若出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号不接码时的GYK应急处理程序为（ ）。
A.使用目视行车模式
B.操纵作业车向前移动不少于5m
C.移动后能正常接码，按机车信号控制运行
D.移动后仍未接码，停车报告车站值班员，按其指示办理。
[多选题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内正线电码化下行正线使用（）Hz
A.1700
B.2000
C.2300
D.2600
[多选题]在站内上行股道向下行正线（或下行股道向上行正线）、站内发车时，若出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码时的GYK应急处理程序为（ ）。
A.使用目视行车模式
B.操纵作业车向前移动不少于5m
C.移动后能正常接码，按机车信号控制运行
D.移动后仍未接码，司机进行强制“上下行”操作,能正常接码，按照机车信号控制运行;仍未接码，应停车报告车站值班员，按其指示办理
[判断题]正线以列车正向运行方向为参照，按正线贯通.从小到大的原则进行编号，下行方向编号为偶数.上行方向编号为奇数。（）
A.正确
B.错误
[单选题]A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，现A站下行线发车进路上2号道岔失去表示，工务已销记设备正常，电务已登记停用经由2号道岔的列车和调车信号（不含引导信号），其他发车进路上的道岔均可正常使用，此时A站向B站办理下行线正方向发车时应使用的行车凭证是（）。
A.路票
B.书面通知
C.调度命令
D.绿色许可证
