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[填空题]109型分配阀根据列车制动管的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向（ ）充气或排气，使机车得到制动、保压和缓解的作用
[判断题]CCBⅡ型制动机BPCP内C1充风节流孔其作用是限制总风给制动管的充风速度，避免长大列车充风太快，引起列车制动缓解不同步。
A.正确
B.错误
[单选题]CCBII型制动机制动管充风缓解时，DBTV使制动管向EPCU上的（ ）充风。
A.副风缸
B.20#风缸
C.作用风缸
[单选题]CCBⅡ型制动机制动管充风缓解时，ＤＢＴＶ使制动管向ＥＰＣＵ上的（ ）充风。
A.副风缸
B.２０＃风缸
C.作用风缸
[单选题]NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa，在该位下自动制动缸压力将保持。
A.33.5
B.34.5
C.36.5
[单选题]NJ2型内燃机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa，在该位下自动制动缸压力将保持。
A.33.5
B.34.5
C.36.5
[单选题]109型分配阀受电空制动器的控制，根据列车制动管的压力增减的变化，控制（ ）的制动或缓解
A.机车
B.全列车
C.以上都不是
[判断题] 神华八轴交流机车，停放制动双脉冲电磁阀控制停放制动管的充风和排风。制动电磁阀得电或按压右侧按钮（红色），停放制动施加；缓解电磁阀得电或按压左侧按钮（绿色），停放制动缓解。（）
A.正确
B.错误
[判断题]109型分配阀在中立位时，制动管的泄露可以随时得到补偿。
A.正确
B.错误
[单选题] 109型分配阀在制动位是,工作风缸通过容积室向( )下方充风。
A.空心阀杆
B.供气阀
C.均衡活塞
D.主活塞
[单选题]109型分配阀在制动时，工作风缸通过容积室向（ ）下方充风。
A.空心阀杆
B.供气阀
C.均衡活塞
[单选题]104型分配阀主阀的冲气部：充气部在主阀的上盖内，它由充气阀与（ ）组成。(1.0分)
A.充气止回阀
B.缓解阀
C.节制阀
D.主活塞
[判断题]三通阀具有减速充风和全充风作用，当向制动软管充风时，列车前部的三通阀产生减速充风的作用，而后部的三通阀则产生全充风作用。
A.正确
B.错误
[判断题]109型机车分配阀充风缓解位分初充风缓解和再充风缓解两种工况
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机ERCP内C2充风节流孔当制动管给总风缸充风时，限制其压缩空气的流速，使得总风缸能够获得稳定的压缩空气，同时避免制动管压力下降太快而引起牵引机车紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题] 103型分配阀的主阀由作用部、充气部、增压阀、局减部、空重车调整部、紧急二乏阀等组成。 ( )
A.正确
B.错误
