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发布时间:2024-07-01 06:22:38

[单选题]在运营时段进行影响消防设备设施使用的施工、检修作业时,须制定( )。
A.警示标识
B.应急措施
C.配合方案
D.施工方案

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[单选题]在运营时段进行影响消防设备设施使用的施工、检修作业时,须制定( )。
A.警示标识
B.应急措施
C.配合方案
D.施工方案
[判断题]进行消防设备设施日常检修作业时,施工单位经设备管理部门同意后可以实施,无需设置有效的防护、隔离措施。
A.正确
B.错误
[判断题]不影响正线行车的侵限,原则上运营时段必须组织人员进行处理。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路局须制定动车组车内设备设施管理办法,对损坏动车组车内设备设施的,严肃追责,按价赔偿。 (0.5)
A.正确
B.错误
[单选题]4 号线运营时段设施设备发生B类故障后,应在( )内响应处理。
A.≤15 分钟
B.≤30 分钟
C.≤45 分钟
D.≤60 分钟
[单选题]非运营时段,车站通行卡由 进行保管
A.客运值班员
B.行车值班员
C.值班站长
D.站区管理人员
[单选题]非运营时段,车站通行卡由谁进行保管?
A.客运值班员
B.行车值班员
C.值班站长
D.值班员
[多选题]正线(含地下、高架区段)非运营时段发生不影响行车的侵限应急处置( )
A.车站人员或现场工作人员立即报告行调及相关专业人员,并采取有效措施,保护现场
B.行调立即停止受影响区段的所有施工作业,将故障信息通报相关专业
C.相关专业立即组织抢修、救援人员赶往事发现场
D.若设施侵限、坍塌短时间无法处理,立即申请封锁线路并请求支援,必要时申请工程车参与救援工作
E.当非运营时段无法恢复时,及时通报相关中心、部门,尽早研究次日运营调整方案,将突发事件影响降到最低
F.侵限设施处理完后,各专业对受影响区域设备设施进行全面检查,确保状态良好,按现场实际判断是否需要次日限速运营
[多选题]正线(含地下、高架区段)运营时段发生不影响行车的侵限应急处置( )。
A.车站人员或司机发现不影响行车的设备设施、异物侵限,报告行调
B.行调通知车站或后续列车司机做好瞭望、观察,原则上运营时段不组织人员进行处理
C.设备设施所属专业人员做好保障,加强添乘巡视,若存在影响扩大的可能性,及时申请下线路处理
D.若侵限异物为乘客遗落的证件、车票、合同文件等贵重物品,原则上告知乘客次日领取。如乘客强烈要求当场处置,车站可视情况向行调申请下线路处理
E.侵限设备设施、异物处置完毕后,向行调回复
[单选题]运营时段内,须使用()进行边门开启操作。
A.车站通行卡
B.综合监控系统
C.门禁管理系统
D.票亭边门开关
[判断题] 运营期间不得进行影响行车设备正常运行及大面积影响消防设备设施以及降低客运服务质量的施工。( )
A.正确
B.错误
[判断题]除抢险救援外,运营期间不应进行影响行车的有关设备设施检修作业。非运营期间的施工作业需延长作业时间的,原则上不应影响次日运营。
A.正确
B.错误
[单选题]运营车站、设施汛期淹泡,影响运营秩序定性为( )
A.一般事故
B.重大事故
C.B类内控事故
D.A类内控事故
[单选题]应急值守点必须满足“早晚客流高峰时段,其他运营时段多少分钟响应到位”要求?
A.5分钟
B.10分钟
C.15分钟
D.20分钟
[判断题]应急值守点必须满足“早晚客流高峰时段,其他运营时段15分钟响应到位”要求?
A.正确
B.错误

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