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[单选题]每台车GYK数据换装完成后，电务段和运用单位共同确认装车数据文件版本，做好换装记录，电务部门换装作业者和（ ）共同确认签字。电务段换装完毕，在“GYK设备及通信设备合格证”签字，在人机界面单元（DMI）壳体上粘贴“数据文件版本标识”。
A.轨道车司机
B.车组负责人
C.车间负责人
D.主管工程师
[判断题]中修质量验收实行车间 、电务段、电务部三级验收制度。
A.正确
B.错误
[单选题]GYK数据换装完成后，在数据变化地段轨道车首次通过时，运用单位必须安排（ ）进行添乘，对关键环节进行把关，确保行车安全。
A.干部
B.指导司机
C.班组长
D.带道司机
[判断题]GYK基础数据发生变化，涉及GMS电子地图数据变化时，由集团公司电务部通知设备厂家，根据GYK基础数据对GMS系统电子地图同步更新，确保GMS电子地图数据准确。
A.正确
B.错误
[单选题]GYK基本数据换装前，轨道车运用单位由（ ）组织召开数据换装会议，组织制定换装计划和换装安全措施。并把制定的换装计划提报给电务段，配合实施换装。
A.主管工程师
B.分管科长
C.分管副段长
D.段长
[多选题]GYK设备（ ）费用由电务部每年提报年度计划，财务处纳入年度预算。
A.检测维修
B. 数据和模式更换
C.故障处理
[判断题]电务部按照所辖线路设备管界确定GYK设备基本数据文件的编制范围，编制到相邻铁路局的第一个车站，所需基本数据文件由相邻集团公司电务检测所相互交接并办理交接手续。
A.正确
B.错误
[单选题]供电部是本系统自轮特种设备的主管部门，电务部是CIR、GYK设备的技术主管部门，车辆部负责组织车辆段对自轮运转特种设备过轨技术检查。(行规7.97.1)
A.对
B.错
[单选题] 供电部是本系统自轮特种设备的主管部门，电务部是CIR、GYK设备的技术主管部门，车辆部负责组织车辆段对自轮运转特种设备过轨技术检查。(行规7.97.1)
A. 对
B. 错
[判断题]集团公司机务、供电、工务、电务部应加强对GYK工作的检查、督导，每年由电务处牵头组织，各管理部门按照分工进行一次GYK设备运用维护工作的全面检查，并将检查信息统一汇总，由电务处下发检查通报。
A.正确
B.错误
[多选题]GYK数据换装工作应做到（ ）。
A.计划周密
B.闭环卡控
C.准确及时
[判断题]电务部车载控制技术科负责GYK设备管理，并配备相应专职管理人员。
A.正确
B.错误
[判断题]年度信号设备电气特性分析报告，经信号技术信息科审核，电务段领导批准后上报电务部。
A.正确
B.错误
[单选题]电务部每（ ）对GYK技术设备管理工作情况进行综合分析，统计相关指标，及时解决工作中存在的问题。
A.月
B. 季
C.半年
D. 年
[单选题]电务部（ ）应备份GYK设备控制软件并建立软件版本信息台账，实施动态管理，台账及备份软件须与现场一致。
A. 车载科
B. 检测所
C. 信号科
D. 通信科
[单选题]电务段收到电务检测所发布的GYK基本数据后，要认真核对版本号、文件名、校验密码和字节数，确认无误后，组织专业人员对照技术说明资料重点对数据修改变动部分逐项进行模拟检验，检验项点、结论等内容严格按“GYK模拟检验记录表”填写，（ ）小时内回传电务处检测所。
A.12
B.24
C.36
D.48
