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[单选题]开行救援列车由自动闭塞区间正方向返回时，按要求LKJ设定后，机车信号应切换至与运行线路方向一致的位置，（ ）按压[开车]键，使用车位键调整LKJ距离与最近的地面通过信号机一致，以LKJ通常监控状态控制列车运行，运行中要严格按照地面信号机的显示要求行车。
A.就地
B.启动后
C.运行中
[多选题]开行救援列车由自动闭塞区间正方向返回时，在区间设定（ ）等参数，列车车速等级选择“其它”，在弹出的车速等级限速窗口输入“36”，LKJ进入降级状态。
A.反方向监控交路、后方站车站号
B.正方向监控交路、前方站车站号
C.返回车次
D.正方向监控交路、后方站车站号
[单选题]开行救援列车由自动闭塞区间正方向返回时，在区间设定返回车次、监控交路、后方站车站号等参数，列车车速等级选择“其它”，在弹出的车速等级限速窗口输入（ ），LKJ进入降级状态。
A.80
B.60
C.36
[多选题]普速铁路已开发反方向数据的区段，反方向开行救援列车时，在封锁区间起始站内正确设定进入（ ）等参数，列车车速等级选择“其它”，在弹出的车速等级限速窗口输入“36”，LKJ进入降级状态，机车信号切换至反方向运行的接码方向位置，按规定地点对标开车，以LKJ通常监控状态进入区间。
A.区间车次
B.反方向监控交路、车站号
C.正方向监控交路、车站号
D.反方向监控交路、前方站车站号
[单选题]越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的( )后,方可进行。
A.运行揭示
B.命令
C.口头指示
D.调度命令
[单选题]向封锁区间开行救援列车时，进入封锁区间前，由（）随救援列车进入封锁区间，负责指挥列车有关工作。
A.车站站长（副）
B.助理值班员
C.车站值班员
D.胜任人员
[单选题]越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（ ）口头准许并通知司机后，方可出站调车。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.监控干部
D.调车长
[填空题]向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清、( )不明确时,不准动车。
[填空题]向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清.( )不明确时,不准动车
[填空题]向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清、( )不明确时,不准动车
[填空题]向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清、( )不明确时,不准动车。
[填空题]向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清、()不明确时,不准动车。
[单选题] 双线自动闭塞区间正方向,第一闭塞分区空闲,越出站界调车时,须经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A. 车站调度员
B. 列车调度员
C. 车站值班员
D. 邻站车站值班员
[填空题]双线四显示自动闭塞区间正方向越出站界调车时,如第一闭塞分区空闲,经( )口头准许并通知司机 后,即可出站调车。
[填空题]双线自动闭塞区间正方向，第一闭塞分区空闲，越出站界调车时，须经____口头准许并通知司机后，方可出站调车。
