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[判断题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过100 km/h速度运行至前方站。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（ ）km/h速度运行至前方站。
A.120
B.140
C.160
[单选题]在区间发生故障需双管改单管供风时，由随车机械师通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（ ）KM/H速度运行至前方站。
A.100
B.120
C.140
D.160
[单选题]双管改单管作业应在站内进行。如前方站因高站台原因无法实施时，车辆乘务员应通知司机，司机应报告车站值班员转报列车调度员，列车司机应掌握安全速度（最高不超过（）km/h）运行至下一站后进行。
A.15
B.20
C.60
D.120
[判断题]激热报警车辆所在列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置。（）
A.正确
B.错误
[单选题]对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车，列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由（ ）判断处置。
A.检车员
B.值班员
C.机车乘务员
D.车务
[单选题]列车在中途发现病危或因伤害危及生命安全的人员必须抢救或出现危及行车安全的情况时，（ ）与车辆乘务员联系，由车辆乘务员负责向司机报告有关情况，由司机报告列车调度员。
A.乘警长
B.检车长
C.列车长
D.“红十字”救护员
[单选题]列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车，由（）负责。
A.机车乘务员
B.车站人员
C.列检人员
D.车辆乘务员
[判断题]激热报警车辆所在列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由车站人员判断处置。（）
A.正确
B.错误
[判断题]《行车组织细则》规定，单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车，仅设1名车辆乘务员（随车机械师）的旅客列车，确需对列车前后两方面或邻线进行防护时，车辆乘务员（随车机械师）、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作（前端由客运乘务组负责，后端由车辆乘务员或随车机械师负责）。
A.正确
B.错误
[判断题]《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定 单班单司机值乘且仅设1名车辆乘务员（随车机械师）的旅客列车被迫停车后，确需对列车前后两方面或邻线进行防护时，车辆乘务员（随车机械师）、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作（前端由客运乘务组负责，后端由车辆乘务员或随车机械师负责）。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，密封风挡和电气连接线的（ ）由车辆乘务员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。
A.连结
B.摘接
C.摘解
D.连结与摘解
[单选题]旅客列车在途中摘挂车辆时，（ ），由调车作业人员负责，密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。
A.车钩的连接
B.软管的连接
C.车辆的摘解
D.车辆的摘挂和软管摘结
[判断题]《行车组织细则》规定，列车在区间发生事故时，在事故调查组、站长（副站长）到达前，由车辆乘务员（随车机械师）负责统一指挥事故救援工作，并应查明事故概况，向列车调度员（车站值班员）报告。
A.正确
B.错误
[单选题]双管改单管供风调度命令（一式二份）由车站转交车辆乘务员，车辆乘务员收到后应在其中一份调度命令上签名，并将签名的调度命令交还给车站（留存（））。
A.一个月
B.三个月
C.六个月
D.一年
[单选题]《南昌铁路局客运站车火灾爆炸事故应急预案》(南铁客〔2017〕40号)，列车发生火灾需要防护时列车前方由（ ）负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。
A.司机
B.客运人员
C.列车长
D.公安
