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[判断题]我国铁路曲线的基本形式是:直线—缓和曲线—圆曲线—直线。（ ）
A.正确
B.错误
[多项选择]几何形是由直线和几何曲线形成的面，具有（）等心理感觉
A. 数理的秩序
B. 机械的冷漠
C. 杂乱无章
D. 理性的明快
[单项选择]若一条直线型的需求曲线与一条曲线型的需求曲线相切，则在切点处两曲线的需求价格弹性( )。
A. 相等
B. 不相等
C. 可能相等也可能不相等
D. 依切点所在的位置而定
[多选题]圆曲线和缓和曲线始终点标,设在( )各点处,标明所指方向为直线、圆曲线或缓和曲线。
A.直缓
B.缓圆
C.曲中
D.圆缓
E.缓直
[单选题]曲线开始上升点与终点（按该轮毂孔直径计算的最小压力吨数的一点）连成一直线压装曲线须全部在此直线（）
A.A以下
B.B以上
C.C与此相交
D.D以上都可以
[判断题]( )曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时计算、拨正。
A.正确
B.错误
[判断题]直线与圆曲线间应采用二次抛物线型缓和曲线连接。(
A.正确
B.错误
[单选题]缓和曲线是连接直线与圆曲线（半径为R）的过渡曲线，其曲率半径由直缓点到缓圆点的变化是（ ）。
A.0~R
B.R~0
C.无穷大~R
D.R~无穷大
[判断题]( )列车由直线进入曲线时,所产生的离心力的大小,是决定于列车前进的速度和曲线半径。
A.正确
B.错误
[多选题]曲线与直线线路相连时，到曲线的起点处，应（ ）。
A.开始抬高
B.开始加宽
C.使抬高达到规定值
D.使加宽达到规定值
[判断题]同一条曲线欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）不得同时采用两个及以上的困难条件下的参数。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道测量仪√线路动态检查出的轨距、水平（直线扭曲，曲线含外轨超高、缓和曲线超高顺坡、扭曲）、轨向（曲线地段为曲线正矢）、高低等不良信息进行静态检查复核。
A.正确
B.错误
[判断题]
轨道测量仪对线路动态检查出的轨距、水平（直线扭曲，曲线含外轨超高、缓和曲线超高顺坡、扭曲）、轨向（曲线地段为曲线正矢）、高低等不良信息进行静态检查复核。
A.正确
B.错误
[单选题]曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于 ( )。
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰
