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[多选题]不同半径的同向曲线线路直接相连时，两曲线（ ）三者应位于一条直线上。
A.小半径曲线圆心
B.大半径曲线园心
C.连接点
D.曲线上任一点
[单选题]警冲标设在两会合线路线间距离为( )m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。
A.4
B.5
C.6
D.7
[单选题]警冲标应设在会合线路两线间距为( )的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
[单项选择]胶片特性曲线直线部表示（）
A. 密度与照射量的增加无关
B. 密度与照射量的增加成正比
C. 密度与照射量的增加成反比
D. 密度与照射量的增加不成比例
E. 不是X线摄影力求应用的部分
[单选题]线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度不应（ ）原线路标准。
A.低于
B.高于
C.等于
D.大于等于
[判断题]我国铁路曲线的基本形式是:直线—缓和曲线—圆曲线—直线。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]直线路上电杆应成一直线,直线线路的电杆位置应在线路路由的中心线上。电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于50mm。( )
A.正确
B.错误
[判断题]轨道测量仪√线路动态检查出的轨距、水平（直线扭曲，曲线含外轨超高、缓和曲线超高顺坡、扭曲）、轨向（曲线地段为曲线正矢）、高低等不良信息进行静态检查复核。
A.正确
B.错误
[判断题]
轨道测量仪对线路动态检查出的轨距、水平（直线扭曲，曲线含外轨超高、缓和曲线超高顺坡、扭曲）、轨向（曲线地段为曲线正矢）、高低等不良信息进行静态检查复核。
A.正确
B.错误
[判断题]( )曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时计算、拨正。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆在直线线路上稳定运行时，前后车轮轮缘的方向与线路（ ）。
A.方向一致
B.方向不一致
C.方向相反
D.方向重合
[单选题]站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线长度，一般不应小于( )m,困难条件下不应小于6m。《铁路线路工》P154
A. 25
B. 20
C. 16
D. 7.5
[单选题]我国铁路线路上直线轨底坡采用（ ），曲线轨底坡根据需要调整。
A.1∶10
B.1∶20
C.1∶40
D.1∶60
[单选题]当岔后两股轨道平行，且两平行轨道的直线间距不大于( )m时道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。《铁路线路工》P154
A. 4.9
B. 5
C. 5.1
D. 5.2
[单选题]目前，我国铁路线路上直线轨底坡采用（ ），曲线轨底坡根据需要调整。
A.1:10
B.1:20
C.1:30
D.1:40
[判断题]线路或道岔的方向，直线要直，曲线要平顺，检查直线方向用10m弦线配以5m钢卷尺，或1m木折尺和20至30mm见方的木垫块
A.正确
B.错误
[判断题]当线间距离不足4m时，警冲标设在两线路中心线最大间距的起点处。
A.正确
B.错误
