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发布时间:2024-06-29 23:44:15

[判断题]车站操作方式下向同一股道连续办理接发车时,因前发列车已出清股道,但未出清发车进路轨道电路,造成CTC系统提示接车进路需要强制执行时,准许车站值班员与信号员(未设信号员时通知车站管理人员)共同确认无误,使用强制执行办理接车进路。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]车站操作方式下向同一股道连续办理接发车时,因前发列车已出清股"的相关试题:

[单选题]超长列车办理闭塞、预告时,应向接车站说明( )。办理接发车时,车站值班员应布置安全注意事项。(应知应会-《行规》第29条)
A.列车换长
B.手续
C.凭证
D.办法
[多选题]轨道电路分路不良区段办理接发车时,须由列车调度员(车站值班员)指派胜任人员现场确认以下情况:( )。
A.室外进路准备正确
B.接车时确认列车整列到达
C.列车尾部停于警冲标内方
D.发车时确认列车全部出清轨道电路分路不良区段
[判断题]列车开往而尚未到达的车站为后方站;列车已越过的车站为前方站。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]“互锁解除”发车:站台门发生故障的车站使用互锁解除发车时,确认站台安全后,动车前进行“互锁解除”设定操作,直至( )方可恢复“互锁解除”禁止。
A.列车越过出站信号机后15S
B.列车尾部越过信号机后15S
C.列车尾部越过出站信号机后
D.列车尾部越过出站信号机后15S
[单选题]转为非常站控、车站操作方式的车站办理接发列车作业时,车站值班员须通知( )车站已转为车站控制。
A.动车组司机
B.乘警
C.随车机械师
D.列车调度员
[单选题]车场与邻站采用电话闭塞法组织行车时,视车场为一个车站,车场发车时,发车股道至()为一个闭塞区段;车场接车时,邻站出站信号机至车场入厂信号机为一个闭塞区段。
A.出入场线
B.出场信号机
C.转换轨
D.邻站接车线
[填空题]站台门与车门间滞留乘客,列车已启动,列车停下后,如列车头部已离开站台,用对讲机与车站联系,并按照 的指挥进行处理。
[单选题]列车因故需在区间退行时,若后续列车已驶离后方车站进入区间,行车调度员应通知后方区间列车司机停车待令,保证后车与前方站尾端墙至少( )安全距离。
A.10m
B.30m
C.50m
D.100m
[判断题]自动闭塞区段,多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机故障停用发车时,车站只填发一张绿色许可证,并在绿色许可证空白处按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称。( )(应知应会-《行规》第92条)
A.正确
B.错误
[单选题]在有两个发车口的车站,往主要发车口发车时,为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象,电路上采用的措施是( )。
A.ZXJ先于LXJ落下
B.LXJ先于ZXJ落下
C.XFJ先于ZXJ落下
D.XFJ先于LXJ落下
[单选题]在有两个发车口的车站往主要发车口发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是(  )。
A.LXJ先于ZXJ吸起
B.LXJ先于XFJ吸起
C.ZXJ先于XFJ吸起
D.ZXJ先于LXJ吸起

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