更多"[单选题]汽车（）用来承受和传递垂直载荷，缓和不平路面引起的冲击"的相关试题:
[单选题]汽车（）用来承受和传递垂直载荷，缓和不平路面引起的冲击
A.弹性元件
B.导向装置
C.减振器
D.车架
[单选题]汽车悬架中（ ）用来承受和传递垂直载荷，缓和不平路面引起的冲击
A.弹性元件
B.导向装置
C.减振器
D.车架
[单选题]电力机车车体是机车主要承载部件之一，在机车运行中，承受着垂直载荷、水平冲击载荷和侧向力的作用，并向车钩传递( )。
A.牵引力
B.制动力
C.牵引力和制动力
[判断题]司机室承受垂直载荷很大。( )
A.正确
B.错误
[判断题](28582)( )司机室承受垂直载荷很大。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]西安地铁车辆转向架的垂直载荷由（ ）承载，水平纵向载荷由（ ）传递，水平横向载荷由（ ）。
A.两系悬挂装置
B.牵引装置
C.横向止挡传递
D.轮对装置
[单选题]（）承受垂直载荷，同时是侧梁的主要支承并将侧梁负荷传至心盘。
A.中梁
B.端梁
C.枕梁
D.侧梁
[判断题]由于螺旋弹簧只能承受垂直载荷，且变形时不产生摩擦力，所以悬架中必须装有减振器和导向机构
A.正确
B.错误
[判断题]车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷减少，后转向架的垂直载荷增加。
A.正确
B.错误
[判断题]
转角杆在线路方向需要改变的转角处,正常情况下除承受导线等垂直载荷和内角平分线方向的水平风力荷载外,还要承受内角平分线方向导线全部拉力的合力。
A.正确
B.错误
[单选题]4.130.第130题
转角杆在线路方向需要改变的转角处，正常情况下除承受导线等垂直载荷和内角平分线方向的水平风力荷载外，还要承受内角平分线方向导线全部拉力的合力。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组车体结构所受到的载荷分为静态载荷以及动态载荷，其中静态载荷为垂直载荷，车端压缩载荷等；动态载荷为 等载荷。
A.表面压强
B.车体载重
C.承受垂向振动
D.气密交变载荷
