更多"[单选题]在设计环境条件和允许机械偏差下，工作支接触线和受电弓在水平方"的相关试题:
[判断题]在最大设计风速条件下,当电力机车受电弓工作宽度不超过1250mm时,接触线距受电弓中心的最大水平偏移不应大于450mm。( )【乌铁供〔2013〕459号第124条】
A.正确
B.错误
[单选题]接触网动态检测中是通过弓网（）来分析、研究受电弓和接触线间的接触状态，评价弓网动态关系优劣。
A.离线率
B.燃弧率
C.接触压力
D.温度
[单选题]“接触网终点标”应设在接触线锚支距受电弓中心线 mm处接触线的上方。 （ ）
A.A、200
B.B、250
C.C、300
D.D、400
[单选题]在绝缘锚段关节的工作支与非工作支相距500mm处，非工作支接触线应高于工作支接触线不小于（ ）mm。
A.A、50
B.B、100
C.C、150
D.D、200
[单选题] 当线岔处一支为非工作支时, 160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高的限界值为( )。
A.50~80mm
B.50~100mm
C.50~120mm
D.80~100mm
[判断题]受电弓在设计时考虑到受电弓的受流性能和重量等,所以受电弓的上臂杆没有采用碳钢材料,而采用了高强度的铝合金材料,使上臂杆的受流性能明显增强,且重量减轻,同时不会影响上臂杆的强度。( )
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[多选题]当工作支接触线位置不符合标准时,调整或更换工作支定位点两侧( ),将工作支接触线高度调整至( )。【作业指导书接触线检修标准】
A.吊弦
B.定位器
C.安全值
D.标准值
[判断题]线岔是保证电力机车受电弓，安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓的接触或风的影响对接触线的位置（）。
A.没有影响
B.影响很大
C.影响很小
D.会有影响
[判断题]定位装置的作用是保证受电弓不脱离接触线
A.正确
B.错误
[填空题]定位点处接触线相对于受电弓中心的横线偏移称为（）
[单选题]工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高度相等，允许偏差（）mm。
A.0-20
B.0-15
C.0-10
D.0-5
[单选题]接触网动态检测中是通过（）来检测受电弓和接触线的脱离时间，评价弓网配合关系。
A.离线
B.燃弧
C.接触压力
D.温度
[判断题]“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于600mm处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓气阀箱内（ ）可用来调节碳滑板与接触线间的接触压力。
A.安全阀
B.精密调压阀
C.油过滤器
D.电磁阀
[单选题]“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线( )处接触线的上方。【乌铁供〔2013〕459号第96条】
A.200mm
B.300mm
C.400mm
[单选题]“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于（）处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。
A.250mm
B.350mm
C.450mm
D.400mm
