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发布时间:2024-09-17 07:17:19

[单选题]遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹,在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时,站内起动列车,应( ),避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网。
A.立即断电、降弓、停车
B.控制牵引电流不得过大
C.控制牵引电流不得过小

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[判断题]操规规定:遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹,在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时,站内起动列车,应控制牵引电流不得过大,避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网。
A.正确
B.错误
[单选题]遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹,在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时,站内起动列车,应( ),避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网。
A.立即断电、降弓、停车
B.控制牵引电流不得过大
C.控制牵引电流不得过小
[判断题]《铁路机车操作规则》规定:遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹,在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时,站内起动列车,应控制牵引电流不得过大,避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《动车组冰雪天气行车应对方案》接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或者受电弓严重拉弧时,限速()及以下。
A.200km/h
B.160km/h
C.120km/h
D.100km/h
[单选题]冰雪天气行车,接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速( )及以下
A.160 km/h
B.80 km/h
C.200 km/h
D.120 km/h
[判断题]受电弓升弓故障是因受电弓升弓装置故障或接触网网压异常时,网络系统提示受电弓处于异常状态
A.正确
B.错误
[判断题]( )冰雪天气限速要求,接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速160km/h 及以下。
A.正确
B.错误
[判断题]( )冰雪天气限速要求,接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速160km/h及以下。
A.正确
B.错误
[判断题]冰雪天气外温在-2℃至-5℃时,接触网易覆冰,接触网一旦覆冰就会导致受电弓取流不畅,造成动车组牵引动力封锁,影响正常运行。
A.正确
B.错误
[判断题]弓网故障是指由于受电弓被接触网或接触网被受电弓剐坏,造成牵引变电所(含开闭所、分区所、AT所)跳闸,接触网停电;或虽未造成牵引变电所跳闸、接触网停电,但必须立即停电处理受电弓或接触网,方能保证机车、动车组安全运行的故障。
A.正确
B.错误
[单选题]冰雪天气行车遇接触网结冰受电弓取流不畅时,司机应先采取(  )措施,并及时向列车调度员汇报。
A.

减速


B.

停车


C.

提速

[填空题]冰雪天气限速要求:接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速<--NRC-->公里/小时及以下。
[单选题]受电弓接触网静态压力调节阀可调整范围为( )。
A.90N~130N
B.100N~140N
C.110N~150N
D.110N~140N
[判断题]CRH2A受电弓遭异物打击,弓头折断,未远程切除故障受电弓,会升弓后接触网接地故障。
A.正确
B.错误

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