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[单选题] DC600V列车供电系统采用( )路供电方式，具有一定冗余。一路电源故障时，另一路仍可向客车供电。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]DC600V列车供电系统中机车采用整流方式提供( )电源，技术成熟、可靠性高。
A.DC110V
B.DC220V
C.DC380V
D.DC600V
[单选题]DC600V列车供电系统中机车受电弓接收由电网输送过来的25kV单相交流高压电，经降压后，采用2套独立工作的单相半控整流装置将单相交流电整流成2路直流电，每路额定输出电压600V，电流670A，容量( )。
A.200kW
B.400kW
C.600kW
D.800kW
[单选题]( )列车供电系统可集中控制，操作简单，可实现DC600V／AC380V兼容供电。
A.DC110V
B.DC220V
C.DC380V
D.DC600V
[填空题]25B型DC600V供电客车综合控制柜充电机,测试充电机输入、输出及大地之间的绝缘电阻应不小于( )。
[判断题]充电机正常工作时切断DC600V输入电源后再恢复供电，充电机应满足从输入电源电压不小于(490±5)V开始到充电机正常输出为止的时间不得超过10s。( )
A.正确
B.错误
[判断题]DC600V车充电机在全载工作10分钟后，切断DC600V电源10S后恢复供电，充电机在15S内能正常启动并工作。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]浮充：充电机以恒压对蓄电池进行自放电的补充，又对变电站正常直流负荷进行供电，充电机瞬时放电能力差。
A.正确
B.错误
[单选题]DC600V供电车辆充电机输出电压是( ) 。
A.DC120±1V。
B.DC120±5V。
C.DC110±5V。
D.DC130±5V。
[填空题]25B型DC600V供电客车综合控制柜充电机,开启全车负载，电源输出电压应当为( )。
[单选题]在TKDT型兼容供电客车电气控制系统主画面上按下()触摸开关,调出相应供电制式的“供电系统信息”(进入DC600V供电制式的直流供电系统信息界面需要首次检测到大于500V的电压),显示出目前电源状态及参数。
A.“空调参数”
B.“运行参数”
C.“逆变电源”
D.“当前故障”
[单选题]机车供电( ),取消了客车编组中的发电车,改由机车集中供电。供电电压一般为三相线压400V,相压220V,频率50Hz,通过车端电力连接器分二路向客车送电。
A.AC110V
B.AC220V
C.AC380V
D.AC600V
[判断题]低压供电系统由充电机、蓄电池、DC110V/AC230V逆变器、DC110V/DC24V变换器组成。
A.正确
B.错误
