更多"[单选题]严禁复线区段从相邻线路侧的车门上、下人员和( )。【安"的相关试题:
[判断题]巡视时必须面向来车方向(复线区段)在路肩走行,注意车辆运行情况,避车不得侵入限界,严禁在两线间避车。( )【接触网巡视岗位作业标准】
A.正确
B.错误
[填空题]为改善牵引网的电压水平，复线区段应采用（ ）供电。
[填空题]两相邻死区段间的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般不小于 。
[填空题]在复线区段，采用上下行线路在供电臂末端（ ）供电，可减少牵引网电能损耗。
[单选题]两相邻死区段的间隔，或与死区段相邻的轨道电路间隔不小于（）米。﹙﹚
A.12
B.14
C.16
D.18
[填空题]列车在封锁区段凭( )出封锁区段,收到( )后向进入与封锁区段相邻车站。
[判断题]轨道电路两相邻死区段间的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般不小于18m。
A.正确
B.错误
[单选题]注意迎端轨一孔裂纹的检查。复线区段，由于列车单向运行，迎端轨（ ）裂纹多。
A.一孔
B.二孔
C.三孔
D.导线孔
[多选题]轨道电路两相邻死区段间的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般（ ）m为合格
A.16
B.18
C.20
D.22
[单选题]防护组职责：事故发生后，配合（ ）迅速设置防护，复线区段应注意邻线有无列车通过，防止其它事故发生。同时，要做好其它车厢旅客的稳定工作，严防旅客盲目跳车、串车，造成事态扩大，并负责组织保护事故现场
A.列车长
B.机车乘务员
C.乘警
D.列车乘务员
[简答题] 列车在封锁区段凭出封锁区段,收到车站显示的手信号后向进入与封锁区段相邻车站。(1.0分)
[填空题]复线区段牵引网电能损失的计算，是分别按上、下行线路牵引网计算，然后求出供电臂的（ ）。
[判断题]在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好本线行车防护外,还应监视邻线列车运行情况并及时报告工作领导人。( )【乌铁供〔2013〕453号第4条】
A.正确
B.错误
[填空题]列车在封锁区段凭 ()_出封锁区段,收到车站显示的 ()_手信号后向进入与封锁区段相邻车站。
(1.0 分)
[填空题]分区所的作用是，可以单线区段相邻牵引变电所的相邻两接触网实行单边供电或（ ）。
[判断题]电气化区段相邻轨道电路可以连续加设扼流变压器。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当轨道电路死区段的长度小于2.1m时,轨道电路两相邻死区段或死区段与相邻的轨道电路的间隔允许范围为( )。
A.10m~16m
B.10m~18m
C.10.5m~16m
D.15m~18m
