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[单选题] 不会造成柴油干点超标的因素是( )。
A.循环比的变化
B.柴油回流量的变化
C.分馏塔顶压变化
D.原料性质变化
[单选题] 与柴油干点超标无关的是( )。
A.炉出口温度的变化
B.柴油回流量的变化
C.分馏塔顶压变化
D.原料性质变化
[单选题] 与柴油干点超标无关的因素是( )。
A.汽油干点温度的变化
B.处理量的变化
C.注水量的变化
D.分馏塔冲塔
[单选题] 柴油干点超标,应采取的措施是( )。
A.提高柴油抽出量
B.降低中段回流量
C.提高炉出口温度
D.提高柴油回流量
[单选题] 不是造成汽油干点超标的主要原因是( )。
A.分馏塔顶回流带水及回流温度变化
B.回流泵抽空
C.焦炭塔换塔
D.不注消泡剂
[判断题]分馏塔内有轻石脑油、重石脑油、柴油和尾油，当重石脑油干点超标时，可以降低其抽出量。
A.正确
B.错误
[多选题] 引起汽油干点超标的因素有( )。
A.蜡油集油箱液面过高或冲塔
B.炉出口温度的变化
C.系统压力波动
D.柴油抽出量的变化
[判断题] ( )柴油干点主要是通过调节柴油集油箱下的气相温度来控制。
A.正确
B.错误
[多选题] 影响柴油干点的因素有( )。
A.中段温度
B.柴油集油箱下气相温度
C.炉入口温度
D.原料性质
[单选题] 不会影响焦化柴油干点的因素是( )。
A.分馏塔中段温度
B.加热炉注水量
C.加热炉辐射入口温度
D.原料性质
[多选题] 可以影响柴油干点的因素有( )。
A.柴油抽出温度
B.处理量
C.注水量
D.分馏塔冲塔
[多选题] 柴油干点不合格,应调节的是( )。
A.柴油抽出量
B.中段回流温度
C.柴油集油箱下气相温度
D.炉出口温度
[多选题] 会导致柴油干点不合格的因素有( )。
A.原料性质变化
B.柴油集油箱下气相温度变化
C.分馏塔冲塔
D.加热炉膛温度变化
[单选题] 下列因素变化不会导致柴油干点不合格的是( )。
A.柴油抽出量
B.装置处理量
C.分馏塔冲塔
D.炉膛温度
[单选题] 柴油干点不合格,错误的调节方法是调节( )。
A.柴油抽出量
B.中段回流量
C.柴油集油箱下气相温度
D.蜡油抽出量
[多选题]造成加氢汽油中S超标的主要因素包括（ ）。
A.DA-203塔灵敏板温度低
B.DA-203塔压高
C.DA-203塔液泛
D.二反入口温度低
E.二反催化剂失活
[多选题]氧化钠含量超标的主要因素有（）
A.平盘洗水加入量不够
B.平盘处理能力有限
C.平盘吸液管漏液
D.分解槽控制水平不高
E.料浆泵漏料
[多选题]产品氧化铝中氧化钠含量超标的主要因素是（）
A.平盘洗水加入量少
B.平盘处理能力不足
C.分解粒度细化
D.洗水含碱量高
[多选题]影响柴油机组燃油雾化的主要因素有( )。
A.A-喷油压力
B.B-喷孔直径
C.C-燃油品质
D.D-喷射背压
