更多"[判断题]作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。"的相关试题:
[判断题]JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、遮断伐管、单独缓解管、单独作用管共八根管。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后,将制动阀手柄移至制动无效的作用位置,然后轻轻敲击故障变向阀体。
A.正确
B.错误
[多选题]作用风缸管堵塞时有何现象(JZ-7型)?( )
A.单阀制动正常,自阀制动,开始时工作风缸表针上下摆动,主阀排风口间断排风
B.客货车转换阀置于货车位,自阀手把制动区,过减位,取柄位制动管都不能保压
C.若仅将作用风缸堵塞时,机车能产生制动作用,但机车制动缸表针也会上下摆动,作用阀排风口间断排风
D.若将通往分配阀变向阀的作用风缸支管堵塞时,机车不制动,作用阀排风口不排风,仅工作风缸表针上下摆动,主阀排气口间断排风
[判断题]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是:将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置,然后轻轻敲击故障的变向阀体,一般情况下故障便能消失。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动无效,单阀制动有效。
A.正确
B.错误
[单选题]装设在通往三通阀的制动()上的为折角塞门。
A.主管
B.支管
C.分路
[判断题]装设在通往三通阀的制动支管上的为折角塞门。 判断题
A.正确
B.错误
[判断题]列车制动由再生制动、电阻制动、空气摩擦制动和停放制动4种制动方式组成。
A.正确
B.错误
[填空题]制动系统具有常用制动、快速制动、紧急制动、停放制动、保持制动以及( )功能。
[判断题]. 制动作用有常用制动和紧急制动,因此,制动波速也有常用制动波速和紧急制动波速两种。
A.正确
B.错误
[判断题]常用制动与快速制动采用电空混合制动,优先空气制动,电制动补充。
A.正确
B.错误
[判断题]常用的电气制动方法有再生发电制动、反接制动、能耗制动、单相制动。
A.正确
B.错误
[判断题]单车制动安定试验:制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用。保压1min,制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。制动缸活塞行程符合规定。
A.正确
B.错误
[判断题]截断塞门安设在通往三通阀的制动支管上,用以开通和关闭通向三通阀的压缩空气。
A.正确
B.错误
[判断题]制动效能的评价指标包括制动距离、制动减速率、制动时间和制动力的大小。
A.正确
B.错误
[判断题]快速制动采用电空混合制动并优先使用电制动,当电制动不足时补足空气制动。
A.正确
B.错误