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[多选题]推荐的螺旋改出程序包括及顺序为（ ）
A.将副翼放到中立位
B.不需要打开防撞灯
C.收油门到慢车
D.螺旋停止后将方向舵回中
E.有力切有效的向前推杆，推过中立位以改出失速
F.开始带杆抬头，直至进入平飞
[单选题]右转螺旋桨飞机的扭距使飞机
A.向下低头
B.向左滚转
C.向上抬头
[单选题]使用右转螺旋桨的飞机,其进动规律是:飞机上仰时,飞机向( )偏转。
A.右
B.左
C.下
[单选题]从机尾向机头方向看去,顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机 ( )
A. 向下低头
B. 向左滚转
C. 向上抬头
[单选题]从机尾向机头方向看去,顺时针旋转螺旋桨飞机的扭矩使飞机( )
A.向下低头
B.向左滚转
C.向上抬头
[判断题]前置螺旋桨的滑流对飞机的纵向稳定性有明显的影响。右旋螺旋桨产生右偏力矩,左旋螺旋桨产生左偏力矩。( )
A.正确
B.错误
[单选题]172飞机螺旋桨的桨因素使飞机在带仰角的情况下，有向（ ）趋势。
A.左滚转
B.右滚转
C.左偏航
D.右偏航
[单选题]当飞机请求着陆时，都会使用哪些辅助的信号
A.飞机通过跑道上空，昼间摇摆机翼，夜间闪烁航行灯或者打开着陆灯
B.支柱和轮胎内的气体压缩，吸收能量
C.飞机在跑道上空盘旋，闪烁航行灯和滑行灯
D.在昼间飞机通过跑道上空放下起落架，夜间打开着陆灯
[多选题]无意识螺旋的处置程序有
A.油门收回（若还没有完成）。
B.扭转。
C.全反舵。
D.快速地顶杆，使升降舵朝前大概移动到中立位。（一些飞机只需要松杆，而另一些则需要顶杆）
E.当方向舵中立，逐渐地带杆使飞机恢复平飞。
[判断题]( ) 飞机发生螺旋现象的原因是飞机失速后机翼自转。
A.正确
B.错误
[单选题]172飞机螺旋桨的反作用力矩使飞机有向（ ）趋势。
A.左滚转
B.右滚转
C.左偏航
D.右偏航
[单选题]p13私照阶段所有的失速必须满足局方要求。除非厂商推荐更高的改出高度，多发飞机失速改出应不低于（ ）米。
A.真高750
B.着陆
C.真高900
D.绝对高900
