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[单选题]站内的ZPW-2000A接收器采用什么模式的冗余备用模式？实现轨道电路系统的高可靠性。（ ）
A.1+1
B.N+1
C.双机并用
D.N+M
[判断题]客专ZPW-2000轨道电路发送器采用"1+1"冗余方式，实现故障检测转换，接收器采用双机并联冗余方式。（）
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统接收器采用双机并联运用冗余模式。（）
A.正确
B.错误
[判断题]MSS服务器采用冗余配置，主用设备故障时可自动无扰切换至备用设备。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]微机控制监视系统TCMS采用冗余设计,设有两套控制环节,当主控制环节发生故障时,备用控制环节立即自动投入工作。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车载设备采用冗余热备结构，工作机故障应自动切换到备用机，切换时间应不小于0.5ｓ。（）
A.正确
B.错误
[判断题]电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。()
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW-2000A系列无绝缘轨道电路接收器和发送器采用( )V直流稳压电源不间断供电。
A.12
B.24
C.60
D.127
[单选题] 机车车辆溜入区间或站内系指以( )为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。
A. 出站信号机或站界标
B. 进站信号机或站界标
C. 出站信号机或警冲标
D. 进站信号机或警冲标
[单选题]ZPW-2000A系列无绝缘轨道电路接收器和发送器采用( )V直流稳压电源、不间断供电。
A.12
B.24
C.60
D.127
[判断题]主用控制中心采用冗余结构的系统，如主用系统单机故障后自动切换到冗余热备系统。当冗余的主用系统及备用系统均失效的情况下，自动切换至备用控制中心。（）
A.正确
B.错误
[判断题]HXD3C型机车微机控制单元采用了冗余设计，若当前使用控制单元故障，可自动切换至备用控制单元。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器微机处理器CPU采用数字信号处理器TMS320C32。( )
A.正确
B.错误
[判断题]机车车辆溜入区间或站内：系指以进站信号机或站界标为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标，不按本项论。
A.正确
B.错误
[单选题]“机车车辆溜入区间或站内”:系指以( )为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。
A.进站信号机或站界标
B.出站信号机或站界标
C.进站信号机或警冲标
D.进站信号机或出站信号机
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器微机处理器电路CPU采用数字信号处理器TMS320C32。（）
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统接收器CPU时钟电路采用的是（）的晶振。
A.30MHz
B.40MHz
C.50MHz
D.60MHz
