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[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在（ ）s上升到280kPa，最终为300±15kPa；
A.2～3
B.2～5
C.3～4
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在( )s上升到280kPA，最终为300±15kPA。
A.2～3
B.2～5
C.3～4
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到( )kPA以下。
A.10
B.35
C.45
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力（ ）kPa。
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力( )kPa。
[判断题]CCBⅡ制动机实施紧急制动,单阀实施单独缓解即可缓解本机制动,也同时缓解重联机车的制动。
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至（ ）kPa。
A.300
B.360
C.450
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至( )kPA。
A.300
B.360
C.450
[单选题](6475)单阀手柄由运转位直接移至全制动位，制动缸升压至280kpa的时间不超过( )s。
A.1
B.2
C.3
D.4
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力( )，运转位制动缸压力下降为0。
[判断题]CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。（ ）
A.正确
B.错误
